Kategoria: Aktualności

Osiemnastego sierpnia br. odwiedziliśmy Dęblińską bazę w ramach dnia otwartego. Poza możliwością obejrzenia z bliska codziennych zadań pracowników, Dowództwo bazy zorganizowało małe show w powietrzu, z którego zdjęcia już niedługo będziecie mogli oglądać.

Krótki wypad nad morze nie dla wszystkich oznacza wakacyjny wypoczynek? W ostatnim tygodniu nad plażami Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce odbyło się szkolenie wydzielonego komponentu 1. Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych. W działaniach poligonowych wzięły udział załogi i personel 49. i 56. Bazy Lotniczej. Ćwiczenie obejmowało strzelanie do celów powietrznych i nawodnych z wykorzystaniem uzbrojenia rakietowego i artyleryjskiego. W powietrzu szkoliły się załogi śmigłowców Mi-2, Mi-24 i W-3PL Głuszec. Dobre warunki pogodowe i duża aktywność w powietrzu zaowocowały sporą liczbą ciekawych kadrów do których obejrzenia zapraszamy już wkrótce.

IX już edycja Nowotarskiego Pikniku Lotniczego odbyła się 12-13 sierpnia 2017 r. Na gościnnym lotnisku należącym na co dzień do Aeroklubu Nowotarskiego przez dwa weekendowe dni zaroiło się od znakomitych pilotów i ich latających maszyn. Jak co roku organizatorzy zadbali o mnogość lotniczych atrakcji, a dzięki stałej współpracy z wojskową 56. Bazą Lotniczą z Inowrocławia zobaczyliśmy w pokazie dynamicznym także śmigłowce MI-24/MI-35. Choć pogoda nie rozpieszczała na nowotarskim niebie lotnicze ewolucje wykonywali min. Jurgis Kairys na samolocie SU-31, Adam Labus, Łukasz Świderski, Sebastian Nowicki z zespołu akrobacyjnego Firebirds, Łukasz Czepiela na samolocie EDGE 540 TK. Nie zabrakło wiatrakowców, śmigłowców, samolotów zabytkowych tj. Piper Cub, Boening Stearman… Wkrótce pełna relacja z tej imprezy.

W dniach 11 i 12 sierpnia na gdyńskiej plaży odbyły międzynarodowe wieczorno-nocne pokazy lotnicze Gdynia AeroBaltic 2017. Na tej imprezie nie mogło zabraknąć członków naszego STO. Jak zwykle pogoda i humory dopisały. To niecodzienne widowisko składało się z dwóch części: bloku lotniczego i części audiowizualnej. Na blok lotniczy składały się zarówno występy zespołów akrobacyjnych jak i solistów. Swoje umiejętności zaprezentowali: grupa AeroSPARX na motoszybowcach Grob G109 ze swoim liderem Guy Westage. Przepiękne malowane światłem widowisko pokazał Johan Gustafsson. Następnie lotnicze niebo wypełnili: grupa FIREFLIES na Van’s RV-4, Sky Magic, 3AT3 Formation Flying Team, Artur Kielak Xtreme Aerobatics, Grupa Akrobacyjna Żelaźni, PZL TS-11 ISKRA, Marek Choim na Extra 330SC, W-3 Anakonda, PZL M-2 z Sky Camp. Na obszerniejszą relację zapraszamy wkrótce.

10 sierpnia b.r. mieliśmy możliwość ponownego zagoszczenia w progach 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Powodem naszej wizyty był jeden z kilku treningów do defilady, która odbędzie się 15 sierpnia, z okazji Święta Wojska Polskiego. Podziwialiśmy starty w różnych konfiguracjach samolotów MiG-29 oraz Su-22, śmigłowców PZL W3 Sokół, Mi-24 i Mi-8, jak również późniejsze przeloty w formacjach. Na obszerniejszą fotorelację zapraszamy już niebawem.

10 sierpnia b.r. mieliśmy możliwość ponownego zagoszczenia w progach 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Powodem naszej wizyty był jeden z kilku treningów do defilady, która odbędzie się 15 sierpnia, z okazji Święta Wojska Polskiego. Podziwialiśmy starty w różnych konfiguracjach samolotów MiG-29 oraz Su-22, śmigłowców PZL W3 Sokół, Mi-24 i Mi-8, jak również późniejsze przeloty w formacjach. Na obszerniejszą fotorelację zapraszamy już niebawem.

W dniach 7 -9 sierpnia treningi wznowił zespół akrobacyjny Xtreme Sky Force. W jego skład w tym roku wchodzą Artur Kielak, pilotujący XA-41 oraz por. pil Jacek Stolarek, który zasiada za sterami MiGa-29 z 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego. Jacek jest również pilotem pokazowym Fulcrum Solo Display Team na samolocie MiG-29. Zespół Xtreme Sky Force będziemy mogli podziwiać przy okazji najbliższych lotniczych imprez. Życzymy wielu sukcesów.

W dniach 5-6 sierpnia 2017r. nad jeziorem Niegocin w centrum Giżycka odbyła się kolejna edycja pokazów Mazury Air Show. Na niebie pojawiła się plejada samolotów wszelkiego rodzaju, począwszy od małych awionetek, cywilnych helikopterów, skończywszy na zespołach akrobacyjnych i wojskowych akcentach w postaci 2. GPR oraz zespołu akrobacyjnego ORLIK. Oprócz największej atrakcji w postaci Miga-29 z bazy w Malborku, którego zwielokrotniony huk roznosił się po jeziorze, warto też wspomnieć o szaleństwach Uwe Zimmermanna, oślepiającym blasku Dakoty DC-3 Daisy, czy też Litwinach na Jakach-50 i 52 i licznych wodnosamolotach. Napięty program pokazów, liczne atrakcje oraz przepiękna sceneria pokazów na tle lasów i białych żaglówek sprawia, że są jednym ze stałych punktów w naszym kalendarzu. Warto wybrać się na Mazury, żeby przekonać się na własne oczy.

W sobotę 22 lipca na lotnisku Bukareszt-Banasa odbyła się kolejna edycja pokazów lotniczych Bucharest International Air Show. Dla tłumnie zgromadzonych widzów organizatorzy przygotowali wiele atrakcji. Największą reprezentację wystawili oczywiście gospodarze: Rumuńskie Siły Powietrzne oraz Aeroklub Rumunii. W powietrzu mogliśmy podziwiać praktycznie wszystko, czym dysponuje tamtejsze lotnictwo wojskowe. W bardzo widowiskowych pokazach zaprezentowały się śmigłowce IAR-330 (licencyjna Puma) oraz IAR-316 (licencyjna Alouette III), samoloty transportowe C-27 i C-130 oraz oczywiście myśliwce: MiG-21 Lancer i najnowszy nabytek – F-16. Z zagranicznych gości największą reprezentację wystawiły Polskie Siły Powietrzne. Do Bukaresztu przyleciał TIGER DEMO Team oraz Fulcrum Drivers Demo Team. Obaj nasi soliści dali świetne pokazy, przyjęte przez publiczność oklaskami i wiwatami. Ponadto w powietrzu mogliśmy podziwiać SOLO Turka oraz demo na Gripenie z Węgier. Przez moment nad lotniskiem pojawiła się także para myśliwców F-15, która wykonała kilka szybkich przelotów. Oprócz tego na niebie zaprezentowało się kilka zespołów i solistów cywilnych z Jurgisem Kairysem na czele. Ciekawostką na pewno był brawurowy pokaz śmigłowca agrolotniczego Ka-26 oraz możliwość podziwiania w locie samolotów PZL-104 Wilga, które wciąż dzielnie służą w tamtejszym aeroklubie. Jest już tradycją BIASu, że pokazy są podzielone na dwie części: poranno-południową i popołudniowo-wieczorną. Obie części nie różniły się bardzo, jeżeli chodzi o program. Różnice jednak stanowiło oświetlenie. Organizatorzy tak „ustawili” największe atrakcje, aby odbywały się one w okolicach lub tuż po zachodzie słońca. Różnica – ogromna. Efekt – niesamowity. Na tę część pokazów większość prezentujących się zespołów wzbogaciło swoje prezentacje o dodatkowe zestawy flar. Takiego pokazu „Lancera” jeszcze nie widziałem. Bardzo dynamiczny, agresywny i z mnóstwem flar. Naprawdę było na co popatrzeć. Pokazy jak co roku zakończyła „wielka pożoga” ? …czyli pokaz formacji Air Bandits z towarzyszącymi jej seriami wybuchów, efektów pirotechnicznych oraz pokazem sztucznych ogni na zakończenie. Bukareszteński BIAS to mało znana u nas impreza, a naprawdę warta odwiedzenia. Z Rumunii wróciliśmy bardzo zadowoleni z mnóstwem (mamy nadzieję) ciekawych kadrów, do których obejrzenia zapraszamy już wkrótce.