Kategoria: Aktualności

W dniu 24 września 2021 roku, przy pomniku lotników 1. PLM „Warszawa” w Mińsku Mazowieckim, zaplanowano główne uroczystości związane z przypadającą na ten rok 100 rocznicą utworzenia 1. Pułku Lotniczego. W trakcie uroczystości odbył się przelot dwóch formacji samolotów, z czego jedną z nich był zespół Biało Czerwone Iskry, a drugą utworzyły samoloty MiG-29 z 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego. W tym miejscu muszę nadmienić, że w trakcie przelotu MiG-ów było już dość ciemno i o tyle o ile zgromadzeni na ziemi widzowie bez problemu mogli dostrzec MiG-i przelatujące nad ich głowami, to mój aparat miał już tym problem. Mimo wszystko starałem się, aby robione przeze mnie zdjęcia, były w stanie jak najbardziej pokazać kunszt pilotażu mińskich pilotów.

W środę 22 września 2021 r. udałem się z wizytą od 56. Bazy Lotniczej w Inowrocławiu. Nie znałem dokładnego planu lotów, wiedziałem tylko, że będą latać Mi-2, Mi-24 oraz W-3 oraz że odbędą się loty wieczorne. Dwie i pół godziny podróży w jedną stronę i jechałem zły na siebie, że gdzieś zgubiłem płytkę do mocowania aparatu na statywie, a jadę na wieczorne zdjęcia.. Wypad zaliczyć można do udanych, szkoda że w tak wąskim składzie.. Relacja i obszerniejszy materiał zdjęciowy będą wkrótce dostępne na naszej stronie. Pozdrawiam! USA

Pierwsza – po rocznej przerwie, spowodowanej pandemią COVID – edycja Dni NATO (w oryginale: Dny NATO, w miedzynarodowym: NATO Days) w Ostrawie już za nami. W tym roku obecne w nazwie pokazów odniesienie do Paktu Północnoatlantyckiego było dość luźne – pod czeskim niebem niezywkle widowiskowo zaprezentowali się także goście z krajów do NATO nie należących: szwajcarska ekipa z Super Puma Display Team oraz przybyła zza Bałtyku Swedish Air Force Historic Flight z klasycznymi maszynami ze stajni SAAB-a: Lansenem, Drakenem i Viggenem. Szwedzką myśl techniczną reprezentowały również bardziej współczesne konstrukcje – mieliśmy sposobność podziwiać akrobacje na samolotach JAS39 Gripen w wykonaniu pilotów sił powietrznych Szwecji, Węgier oraz Republiki Czeskiej. Nie zabrakło też amerykańskiej „konkurencji” Gripenów – samolotów F-16 – a to za sprawą „Zeusa” Greckich Sił Powietrznych oraz tureckiego F-16 Solo Türk. Oczywiście najliczniejszą „drużynę” wystawili gospodarze – lotnictwo czeskie zaprezentowało się nader licznie, zarówno wśród samolotów, jak i smigłowców (nie wspominając o spadochroniarzach). Najstarszym uczestnikiem pokazów był Douglas C-47 Dakota z 1942 roku, należący do RAF Battle of Britain Memorial Flight – „przodek” również obecnych na ostrawskich pokazach transportowych Herculesów, C-295, A-400M oraz C-5 Galaxy.

42-ga edycja Sanicole Air Show miała miejsce w dniach 10-12 września 2021 roku. Zbiegła się w czasie wydarzeniem o nazwie "XTM Joint Jubilee 2021" czyli z trzema jubileuszami, 70-lecia 31- szej eskadry z Kleine-Brogel, 60-lecia NATO Tiger Meet oraz 50-lecia Aeroklubu w Sanicole. Tradycyjna dwudniowa impreza została w tym roku rozszerzona do trzech dni pokazów a baza "KeeBee" dołożyła do tego dwa dni otwarte dla fotografów. Impreza rozpoczęła się późnym, piątkowym popołudniem, fantastycznym "Sunset Show". Ciepłe światło zachodzącego słońca wraz z pirotechniką używaną na samolotach dało niesamowite efekty. Sobota i niedziela to już całodniowe airshow, na którym zaprezentowali się m.in. "Red Arrows", "Vatour Bravo" i "Patrouille Suisse", "Tiger Demo Team", fiński F-18, włoski Typhoon oraz "Zeus Demo Team". Bardzo ciekawie wypadł pokaz przedstawiciela francuskiej marynarki na Hawkeye E-2C. W bazie Kleine-Brogel mogliśmy z kolei podziwiać starty i lądowania samolotów uczestniczących w pokazach oraz poniedziałkowe wyloty do baz macierzystych. Dodatkową atrakcją były niedzielne przeloty maszyn biorących udział w NTM w okolicznościowych malowaniach. Oprócz fotografowania z ziemi, grupa szczęśliwców miała możliwość wykonania, zapierających dech w piersiach zdjęć podczas kilku sesji air-to-air zorganizowanych przez Aviation PhotoCrew. Na relację z tego wydarzenia zapraszamy już niebawem.

Korzystając z pięknej, słonecznej pogody, postanowiliśmy odwiedzić 23. Bazę Lotnictwa Taktycznego i sprawdzić, co się dzieje u mińskich Kosynierów. Nasza wizyta była pierwszą, po bardzo długiej przerwie spowodowanej, a to przebazowaniem 23. BLT do 22. BLT, a to sezonem urlopowym, a w szczególności covidem. Co prawda nie nastawiliśmy się na fotografowanie w tym dniu, ale zaplanowane dwa skromne wyloty spowodowały, że migawki musiały pójść w ruch. Między wylotami pokręciliśmy się chwilę po płaszczyźnie, próbując znaleźć jakieś nietypowe kadry. Ale czas głównie konsumowaliśmy na rozmowy z technikami i pilotami. I tak czas upłynął do kolejnego wylotu. I znowu ta adrenalina spowodowana możliwością uczestniczenia w lotniczej uczcie. Maszyny na starcie, aparaty przygotowane i spektakl zaczyna się na nowo. W oczekiwaniu na powrót maszyn, stoczyliśmy bój z armią komarów – niestety przegrany. Ale przynajmniej fotograficznie wygraliśmy ten dzień – mogliśmy robić to, co kochamy najbardziej. Obcować z lotnictwem, a przy okazji trochę fajnych kadrów zabraliśmy do domów i wkrótce pojawią się na naszej stronie.

Kolejna edycja SIAFu właśnie wpadła na listę zaliczonych! Tym razem największa impreza lotnicza u naszych południowych sąsiadów odbyła się w nowej lokalizacji na lotnisku Kuchyňa-Malacky trochę dalej na południe ale równie ciekawie położonej. Naprawdę super, że przy obecnym stanie imprez lotniczych, udało się zorganizować tak duże pokazy, na których cieszy dosłownie każdy dźwięk silnika lotniczego, a tych wcale nie było mało. Od F-16, przez Gripeny, Eurofightery, włoskich mistrzów czyli oczywiście Freece Tricolori po piękności jak Hurricane czy nasze Lim-2. Każdy znalazł coś dla siebie w ten słoneczny weekend. Mam nadzieję że ten koniec sezonu to właściwie początek powrotu duuużych imprez lotniczych w przyszłoroczne kalendarze.

W dniach 4-5.09.2021 odbyła się dziewiąta edycja Athens Flying Week. To największe greckie pokazy lotnicze, których gospodarzem jest baza wojskowa w Tanagrze, oddalona o około 40 km od stolicy. Powracający po roku przerwy spowodowanej epidemią COVID-19 air show, to obecnie jedna z niewielu możliwości zobaczenia w Europie maszyn typu F-4 w locie. Oprócz poczciwych Phantom'ów mogliśmy zobaczyć niemal wszystkie typy statków powietrznych używanych przez greckie siły powietrzne. Zagraniczni goście reprezentowani byli między innymi przez grupy akrobacyjne Patrouille de France i Saudi Hawks oraz solowe popisy Rafale Solo Display Team i duński F-16 Demo Team. Dodatkową atrakcją były starty i przeloty samolotów F-15 USAF z bazy w Lakenheath. Materiał zdjęciowy z wydarzenia zaprezentujemy wkrótce.

Bournemouth Air Festival to pokazy, które co roku cieszą się dużym zainteresowaniem w Wielkiej Brytanii. Jako, że odbywają się nad piaszczystą plażą w południowej Anglii na przełomie sierpnia i września, wiele osób wybiera to wydarzenie na zakończenie sezonu. W tym roku było jeszcze ciekawiej bo pokazy trwały przez 4 dni, od czwartku do niedzieli. Niektóre z załóg mogliśmy podziwiać po dwa razy w ciągu dnia! Fireflies Aerobatic Display Team i RAF Typhoon Display Team, występowały popołudniu jak i wieczorem przy zachodzącym słońcu. Niestety warunki atmosferyczne, a mianowicie gęsta nadmorska mgła, niemal przypominająca smog, skutecznie utrudniały fotografowanie. Pomimo tego Bournemouth Air Festival był udanym wydarzeniem i zapewne zostanie stałym punktem w naszym foto-lotniczym kalendarzu.

Po ośmiu latach przerwy wracają pokazy do 59. bazy lotniczej w Kecskemet. Tegoroczna edycja miała miejsce w dniach 28-29 sierpnia i przygotowana była przez Siły Obronne węgierskiej armii. Gospodarze pokazali cały przekrój możliwości i sprzętu jakim obecnie dysponują. Nas oczywiście najbardziej interesowała część lotnicza i na niej skupiliśmy uwagę. Mimo wycofania się potwierdzanych wcześniej "Russian Knights" lista uczestników prezentowała się na przyzwoitym poziomie i każdy mógł znaleźć coś dla siebie. Oprócz silnej reprezentacji Węgierskich Sił Powietrznych zobaczyć mogliśmy między innymi grupy akrobacyjne "Saudi Hawks", "Turkish Stars", czy nasz "Orlik", solowe popisy Swedish Air Force Historic Flight, włoskie i brytyjskie Eurofoghtery. Dużą niespodzianką był pokaz brazylijskiego Embraera C-390 Milenium, który dołączył do listy startowej dosłownie w ostatnim momencie. Na szerszą fotorelację z tego wydarzenia tradycyjnie zapraszamy niebawem.

W dniach 18-20 sierpnia 2021 roku odbyła się 19 edycja Air-to-Air Meetingu. Ten ATAM związany był z pokazami LOTOS Aerobaltic Gdynia 2021, więc ponownie lataliśmy nad przepięknymi okolicami Zatoki i Półwyspu Helskiego. Tym razem jednak sesję ogarnialiśmy wspólnie z Aviation PhotoCrew. Współpraca dała super efekty! Odbyło się 10 lotów, podczas których pozowały nam tureckie F-16, SH-2G Kaman z 43. Bazy Lotnictwa Morskiego, Solo Türk, Midnight Hawks, czeski W-3 Sokół, TS-8 Bies z Grzegorzem Mańką za sterami, TS-11 Iskra z Fundacja Biało-Czerwone Skrzydła prowadzona przez Piotra Maciejewskiego, ORLEN Grupa Akrobacyjna Żelazny pod wodzą Wojciecha Krupy, Artur Kielak, Łukasz Czepiela, Mi-14 z 44. Bazy Lotnictwa Morskiego, P-3 Orion z Luftwaffe, szwedzkie Gripeny, niemiecki Eurofighter, któremu towarzyszył MiG-29 z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku, połączona formacja 13 samolotów Hawk (9 z RAF Red Arrows i 4 z Midnight Hawks) i na koniec czeskie śmigłowce Mi-24 i Mi-171. Działo się dużo, o czym niebawem będzie można przeczytać w relacji.