Kategoria: Aktualności

Piękny słoneczny dzień to idealny plan aby pojawić się w dawno nieodwiedzanej przeze mnie 41 Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie. Pogoda była zamówiona, trzeba było już tylko trzymać kciuki aby stacjonujący piloci i ich maszyny zapozowały pięknie w kadrze. Jednodniowa intensywna wizyta okazała się bardzo owocna. Biało-Czerwone Iskry przygotowywały się do wylotu i przelotu z okazji 11-go Listopada, natomiast trzy wyloty Bielików dawały mnóstwo okazji do zrobienia zdjęć tym samolotom w różnych lokalizacjach bazy. Był to bardzo udany dzień w "Gnieździe Orląt", na to jak wypadła ta wizyta i co udało się zamknąć w kadrach już teraz wszystkich bardzo serdecznie zapraszam. Nasza fotorelacja już wkrótce.

Są takie imprezy, które mimo swojej powtarzalności i przewidywalności działają niczym magnes i rok w rok przypominają o sobie i każą wracać. Niewątpliwie na ten faktor X, który to powoduje składa się fakt, iż pokazy odbywają się w górach, które dla wielu już same w sobie są celem, ze względu na ich magie, pewną trudność, związana ze zdobywaniem ich. Ale jest jeszcze coś – mimo pewnej schematyczności pokazów w Axalp, praktycznie zawsze obecny jest pewien element zaskoczenia. Związane jest to z tym, że piloci wraz z organizatorem w postaci armii szwajcarskiej dokładają wszelkich starań, aby mimo wszystko czymś publikę zaskoczyć i zachwycić. Są to zarówno nowe elementy pokazów, którymi zastępują inne (czasem tylko jednorazowo) ale także często dość nieprzewidywalne i intensywne w przebiegu treningi samolotów F-18 Hornet, podczas których piloci pozwalają sobie na więcej niż podczas samych pokazów. W tym roku ku naszemu zaskoczeniu treningi nie zrobiły niestety na nas wrażenia, natomiast mieliśmy do czynienia z nowym (ale obecnym tylko jednego dnia) elementem pokazu Patrouille Suisse, a także duetu samolotów Pilatus, służących do zrzucania skoczków spadochronowych, o czym więcej w relacji.

Na zaproszenie dowództwa 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego, ponownie pojawiliśmy się w bazie w Świdwinie ,w celu udokumentowania ich niełatwej pracy na rzecz obronności kraju. Jak zwykle był to magiczny dzień dla nas, ludzi, którzy na co dzień nie mają możliwości oglądania pracy lotniska wojskowego. Przygotowania do lotów, starty, lądowania to jest coś, co każdego fotografa lotniczego przyprawia o dreszcz emocji. Na szersza relację fotograficzną zapraszamy wkrótce.

W dniu 24 września 2021 roku, przy pomniku lotników 1. PLM „Warszawa” w Mińsku Mazowieckim, zaplanowano główne uroczystości związane z przypadającą na ten rok 100 rocznicą utworzenia 1. Pułku Lotniczego. W trakcie uroczystości odbył się przelot dwóch formacji samolotów, z czego jedną z nich był zespół Biało Czerwone Iskry, a drugą utworzyły samoloty MiG-29 z 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego. W tym miejscu muszę nadmienić, że w trakcie przelotu MiG-ów było już dość ciemno i o tyle o ile zgromadzeni na ziemi widzowie bez problemu mogli dostrzec MiG-i przelatujące nad ich głowami, to mój aparat miał już tym problem. Mimo wszystko starałem się, aby robione przeze mnie zdjęcia, były w stanie jak najbardziej pokazać kunszt pilotażu mińskich pilotów.

W środę 22 września 2021 r. udałem się z wizytą od 56. Bazy Lotniczej w Inowrocławiu. Nie znałem dokładnego planu lotów, wiedziałem tylko, że będą latać Mi-2, Mi-24 oraz W-3 oraz że odbędą się loty wieczorne. Dwie i pół godziny podróży w jedną stronę i jechałem zły na siebie, że gdzieś zgubiłem płytkę do mocowania aparatu na statywie, a jadę na wieczorne zdjęcia.. Wypad zaliczyć można do udanych, szkoda że w tak wąskim składzie.. Relacja i obszerniejszy materiał zdjęciowy będą wkrótce dostępne na naszej stronie. Pozdrawiam! USA

Pierwsza – po rocznej przerwie, spowodowanej pandemią COVID – edycja Dni NATO (w oryginale: Dny NATO, w miedzynarodowym: NATO Days) w Ostrawie już za nami. W tym roku obecne w nazwie pokazów odniesienie do Paktu Północnoatlantyckiego było dość luźne – pod czeskim niebem niezywkle widowiskowo zaprezentowali się także goście z krajów do NATO nie należących: szwajcarska ekipa z Super Puma Display Team oraz przybyła zza Bałtyku Swedish Air Force Historic Flight z klasycznymi maszynami ze stajni SAAB-a: Lansenem, Drakenem i Viggenem. Szwedzką myśl techniczną reprezentowały również bardziej współczesne konstrukcje – mieliśmy sposobność podziwiać akrobacje na samolotach JAS39 Gripen w wykonaniu pilotów sił powietrznych Szwecji, Węgier oraz Republiki Czeskiej. Nie zabrakło też amerykańskiej „konkurencji” Gripenów – samolotów F-16 – a to za sprawą „Zeusa” Greckich Sił Powietrznych oraz tureckiego F-16 Solo Türk. Oczywiście najliczniejszą „drużynę” wystawili gospodarze – lotnictwo czeskie zaprezentowało się nader licznie, zarówno wśród samolotów, jak i smigłowców (nie wspominając o spadochroniarzach). Najstarszym uczestnikiem pokazów był Douglas C-47 Dakota z 1942 roku, należący do RAF Battle of Britain Memorial Flight – „przodek” również obecnych na ostrawskich pokazach transportowych Herculesów, C-295, A-400M oraz C-5 Galaxy.

42-ga edycja Sanicole Air Show miała miejsce w dniach 10-12 września 2021 roku. Zbiegła się w czasie wydarzeniem o nazwie "XTM Joint Jubilee 2021" czyli z trzema jubileuszami, 70-lecia 31- szej eskadry z Kleine-Brogel, 60-lecia NATO Tiger Meet oraz 50-lecia Aeroklubu w Sanicole. Tradycyjna dwudniowa impreza została w tym roku rozszerzona do trzech dni pokazów a baza "KeeBee" dołożyła do tego dwa dni otwarte dla fotografów. Impreza rozpoczęła się późnym, piątkowym popołudniem, fantastycznym "Sunset Show". Ciepłe światło zachodzącego słońca wraz z pirotechniką używaną na samolotach dało niesamowite efekty. Sobota i niedziela to już całodniowe airshow, na którym zaprezentowali się m.in. "Red Arrows", "Vatour Bravo" i "Patrouille Suisse", "Tiger Demo Team", fiński F-18, włoski Typhoon oraz "Zeus Demo Team". Bardzo ciekawie wypadł pokaz przedstawiciela francuskiej marynarki na Hawkeye E-2C. W bazie Kleine-Brogel mogliśmy z kolei podziwiać starty i lądowania samolotów uczestniczących w pokazach oraz poniedziałkowe wyloty do baz macierzystych. Dodatkową atrakcją były niedzielne przeloty maszyn biorących udział w NTM w okolicznościowych malowaniach. Oprócz fotografowania z ziemi, grupa szczęśliwców miała możliwość wykonania, zapierających dech w piersiach zdjęć podczas kilku sesji air-to-air zorganizowanych przez Aviation PhotoCrew. Na relację z tego wydarzenia zapraszamy już niebawem.

Korzystając z pięknej, słonecznej pogody, postanowiliśmy odwiedzić 23. Bazę Lotnictwa Taktycznego i sprawdzić, co się dzieje u mińskich Kosynierów. Nasza wizyta była pierwszą, po bardzo długiej przerwie spowodowanej, a to przebazowaniem 23. BLT do 22. BLT, a to sezonem urlopowym, a w szczególności covidem. Co prawda nie nastawiliśmy się na fotografowanie w tym dniu, ale zaplanowane dwa skromne wyloty spowodowały, że migawki musiały pójść w ruch. Między wylotami pokręciliśmy się chwilę po płaszczyźnie, próbując znaleźć jakieś nietypowe kadry. Ale czas głównie konsumowaliśmy na rozmowy z technikami i pilotami. I tak czas upłynął do kolejnego wylotu. I znowu ta adrenalina spowodowana możliwością uczestniczenia w lotniczej uczcie. Maszyny na starcie, aparaty przygotowane i spektakl zaczyna się na nowo. W oczekiwaniu na powrót maszyn, stoczyliśmy bój z armią komarów – niestety przegrany. Ale przynajmniej fotograficznie wygraliśmy ten dzień – mogliśmy robić to, co kochamy najbardziej. Obcować z lotnictwem, a przy okazji trochę fajnych kadrów zabraliśmy do domów i wkrótce pojawią się na naszej stronie.

Kolejna edycja SIAFu właśnie wpadła na listę zaliczonych! Tym razem największa impreza lotnicza u naszych południowych sąsiadów odbyła się w nowej lokalizacji na lotnisku Kuchyňa-Malacky trochę dalej na południe ale równie ciekawie położonej. Naprawdę super, że przy obecnym stanie imprez lotniczych, udało się zorganizować tak duże pokazy, na których cieszy dosłownie każdy dźwięk silnika lotniczego, a tych wcale nie było mało. Od F-16, przez Gripeny, Eurofightery, włoskich mistrzów czyli oczywiście Freece Tricolori po piękności jak Hurricane czy nasze Lim-2. Każdy znalazł coś dla siebie w ten słoneczny weekend. Mam nadzieję że ten koniec sezonu to właściwie początek powrotu duuużych imprez lotniczych w przyszłoroczne kalendarze.

W dniach 4-5.09.2021 odbyła się dziewiąta edycja Athens Flying Week. To największe greckie pokazy lotnicze, których gospodarzem jest baza wojskowa w Tanagrze, oddalona o około 40 km od stolicy. Powracający po roku przerwy spowodowanej epidemią COVID-19 air show, to obecnie jedna z niewielu możliwości zobaczenia w Europie maszyn typu F-4 w locie. Oprócz poczciwych Phantom'ów mogliśmy zobaczyć niemal wszystkie typy statków powietrznych używanych przez greckie siły powietrzne. Zagraniczni goście reprezentowani byli między innymi przez grupy akrobacyjne Patrouille de France i Saudi Hawks oraz solowe popisy Rafale Solo Display Team i duński F-16 Demo Team. Dodatkową atrakcją były starty i przeloty samolotów F-15 USAF z bazy w Lakenheath. Materiał zdjęciowy z wydarzenia zaprezentujemy wkrótce.