Tag: 2025

W dniu 10.09.2025 roku, po 41 latach wiernej służby, na zasłużoną emeryturę odchodzą nasze Su-22. Dzięki uprzejmości Dowództwa 1 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego mieliśmy możliwość bycia świadkami tego wydarzenia. Głównym jego elementem był przelot formacji trzech maszyn nad czterema garnizonami gdzie stacjonowały polskie Fittery. Po zakończonych lotach odbyła się pamiątkowa sesja fotograficzna z pilotami oraz członkami obsługi technicznej. Dziękujemy!

Michał "Misza" Górecki

W dniach 6 i 7 września 2025 roku kolejny raz odwiedziliśmy Imperial War Museum w Duxford w Anglii. Odbywała się tam cykliczna impreza o nazwie "Duxford Battle of Britain Air Show". Jak zwykle na liście uczestników znalazło się ponad 40 warbirdów, z których większość zaprezentowała się w powietrzu. Wspaniała atmosfera, niezliczone atrakcje i oczywiście niezapomniane wspomnienia, a widok „Big Wing” składającego się z 15 Spitfire’ów i 7 Hurricane’ów na długo pozostanie w naszej pamięci. Równie spektakularny jak wspomniana wcześniej formacja był widok 8 myśliwców Hawker Hurrincane, które w sobotę najpierw razem przedefilowały nad naszymi głowami, a później urządziły zapierającą dech w piersiach powietrzną gonitwę. Niestety pomimo słonecznej pogody i błękitnego nieba upiększonego skłębionymi chmurami, silny południowy wiatr komplikował pokazowe plany organizatorów. Niektóre samoloty, szczególnie w niedzielę, nie mogły z tego powodu wystartować w przewidzianych slotach czasowych i zaprezentować się w powietrzu. Pomimo tego i tak jesteśmy zadowoleni z udziału w imprezie i czekamy z niecierpliwością na przyszłoroczną edycję.

Lucjan „Acroluc” Fizia

Athens Flying Week 2025, jedno z najważniejszych wydarzeń lotniczych w Europie Południowo-Wschodniej i największe pokazy lotnicze na Bałkanach, odbyło się w dniach 6 i 7 września 2025 r. w bazie lotniczej Tanagra, położonej około 70 kilometrów na północ od Aten w Grecji. Fotografowie lotniczy mieli także możliwość wejścia na teren bazy i fotografowania zarówno treningów jak i regularnych lotów przez niemal cały tydzień. Wydarzenie, które stało się ważnym międzynarodowym spotkaniem miłośników lotnictwa, przyciągnęło w ciągu dwóch dni ponad 60 000 odwiedzających.

Edycja 2025 oferowała spektakularną mieszankę nowoczesnych samolotów wojskowych, historycznych samolotów bojowych i międzynarodowych pokazów solowych, tworząc dynamiczne i emocjonujące wrażenia dla widzów.

Jedną z najbardziej oczekiwanych atrakcji były loty demonstracyjne samolotów F-4 Phantom II greckich sił powietrznych. Te legendarne samoloty, zbliżające się do końca swojej służby, przyciągnęły uwagę całego świata, a entuzjaści przybyli specjalnie, aby obejrzeć i sfotografować ten rzadki i imponujący pokaz. Emocjonalny wydźwięk wydarzenia dodatkowo podkreślił przelot formacji Missing Man Formation oraz minuta ciszy poświęcona tragicznie zmarłemu majorowi Maciejowi SLAB Krakowianowi, która głęboko poruszyła uczestników.

Samoloty F-16 Block 30 greckiej grupy akrobacyjnej „Zeus” po raz pierwszy wzięły udział w pokazach w zmodernizowanej konfiguracji, wykonując energiczne manewry, które pokazały ich zwiększone możliwości. Zespół „Daedalus” ze 120. Skrzydła Szkoleniowego w Kalamacie również wystąpił podczas imprezy, świętując swoją 20. rocznicę i podkreślając swoją podwójną misję szkolenia nowych pilotów i inspirowania przyszłych pokoleń.

Dużą popularnością wśród publiczności cieszył się francuski pokaz solowy samolotu Rafale, który zademonstrował wyjątkową zwrotność i osiągi samolotu. Obecność samolotu Rafale miała szczególne znaczenie symboliczne, ponieważ greckie siły powietrzne w pełni włączyły ten typ samolotu do swojej floty operacyjnej, a piloci ukończyli szkolenie i wykonują pełne profile misji.

Nie zabrakło śmigłowców greckiej marynarki wojennej: MH-60 Romeo i S-70 Aegean Hawk, co było wyjątkowym i efektownym debiutem podczas pokazu lotniczego, a także śmigłowców bojowych Apache.

Historyczne T-6 Harvard i Spitfire wykonywały loty solo i w formacji, przenosząc widzów w czasy II wojny światowej. Po raz pierwszy na świecie T-6 Harvard leciał w formacji ze swoim współczesnym odpowiednikiem, T-6 Texan II, symbolizując ewolucję szkolenia lotniczego i dziedzictwa lotnictwa.

Dzięki połączeniu najnowocześniejszego lotnictwa wojskowego, hołdu dla historii i interaktywnych atrakcji, Athens Flying Week 2025 umocnił swoją reputację jako światowej klasy pokaz lotniczy. Naszym fotografom dostarczyło ogrom wrażeń i z całą pewnością w kolejnych latach będziemy nadal odwiedzać bazę w Tanagrze.

Dariusz “GulGul” Glugla

ATAM 35 – pokaz, który oderwał nas od ziemi!

Na tegorocznej edycji nie brakowało emocji i hałasu silników. Nasi fotografowie dostali prawdziwy miks legendarnych maszyn i nowoczesnych akrobacji.

Na niebie zameldował się Edge Łukasza Czepieli – jak zwykle w swoim stylu, z pokazem na granicy możliwości pilota i samolotu.

Do tego dwie TS-11 Iskry z Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła – klasyka polskiego lotnictwa, która zawsze budzi dreszcze u fanów awiacji.

Helikoptery też miały swoje pięć minut: Bo105 i legendarny UH-1 od Heli Solution pokazały, że w powietrzu liczy się nie tylko prędkość, ale i precyzja.

Nie zabrakło też ekipy z Aeroklubu Warszawskiego, która udowodniła, że pasja do latania żyje i ma się świetnie.

Całość? Mieszanka historii, techniki i widowiskowych manewrów, która przypomniała wszystkim, dlaczego lotnictwo tak wciąga.

Mikołaj “Ikim” Sałański

Co tu dużo pisać, impreza w "naszym domu" :)

Na fotolotniczej mapie Polski pojawia się coraz więcej cyklicznych imprez co nas, lotniczych świrów cieszy ogromnie. I tak 28 czerwca odbyła się czwarta edycja pikniku lotniczego “Odlotowe Suwałki”. Mimo silnego wiatru organizatorom a przede wszystkim pilotom udało się zrealizować plan w całości. Na niebie podziwiać mogliśmy popisy akrobacyjnych mistrzów, na ziemi pokazy służb mundurowych a wszystko okraszone profesjonalnym komentarzem. Główną gwiazdą był niewątpliwie głośny pokaz ekipy “Solo Turk”. Wieczorna część zakończyła się spektakularnym pokazem pirotechnicznym.

W dniach 20-21 czerwca 2025 roku w Lesznie odbyły się coroczne pokazy lotnicze Antidotum 2025, które przyciągnęły tłumy miłośników lotnictwa z całej Polski. Impreza, znana z widowiskowych akrobacji i spektakularnych pokazów nocnych, po raz kolejny nie zawiodła publiczności.

Podczas tegorocznej edycji publiczność miała okazję podziwiać wspaniałe występy zarówno polskich, jak i zagranicznych grup akrobacyjnych, w tym zespoły latające na samolotach historycznych oraz nowoczesnych myśliwcach. W pokazach udział wzięły między innymi: Polski F16 Tiger Demo Team, Eurocopter Tiger czy nowości na Leszczyńskim niebie - Panavia Tornado niemieckich sił powietrznych oraz Airbus A321 należący do linii WizzAir!

Nie zabrakło również atrakcji towarzyszących – na terenie lotniska rozstawiono liczne stoiska edukacyjne, symulatory lotów. Antidotum 2025 po raz kolejny udowodniło, że jest nie tylko świętem lotnictwa, ale także wydarzeniem rodzinnym, które łączy pokolenia i popularyzuje pasję do awiacji w wyjątkowej atmosferze.

Mateusz “Junior” Jakubowski

W dniu 15 czerwca 2025 na plaży w San Javier zorganizowano obchody 40-lecia reprezentacyjnego zespołu akrobacyjnego Sił Powietrznych Hiszpanii "Patrulla Aguila". Było to jednocześnie pożegnanie używanych przez nich dotychczas samolotów Aviojet C-101. Od nowego sezonu zostaną zastąpione przez Pilatusy PC-21. Oprócz całej plejady hiszpańskiego lotnictwa mogliśmy obejrzeć popisy czołowych europejskich zespołów: "Red Arrows", "Frecce Tricolori", "Patrouille Suisse" oraz "Patrouille de France". Niestety możemy mówić o sporym pechu bo zamiast spodziewanego hiszpańskiego słoneczka zastaliśmy niemal 100% zachmurzenie co w połączeniu z wysoką temperaturą niemalże wykluczyło robienie zdjęć. Dodatkowo awarie spowodowały wycofanie się z pokazów Harriera (na którego bardzo liczyliśmy) oraz przerwanie pokazu "Red Arrows". Jakby tego było mało, podczas pokazu hiszpańskiego Eurofightera doszło do kolizji z ptakiem. Na szczęście pilot wykazał się stalowymi nerwami i mimo całkowicie strzaskanej przedniej owiewki doprowadził maszynę bezpiecznie do bazy.

Lotnisko Lotniczej Akademii Wojskowej uczciło stulecie „Szkoły Orląt” dynamicznym pokazem podzielonym na cztery bloki tematyczne. W bloku akademickim zaprezentowały się statki powietrzne Diamond DA20/40/42, Robinson R44, Guimbal Cabri G2, M-346 Bielik, Extra 300 LP (pilot – Maciej Kulaszewski) oraz PZL-130 Orlik. Część transportowa wypełniły przeloty CASA C-295M, C-130 Hercules, SAAB 340 AEW i Boeing 737. W bloku historycznym pojawiły się m.in. T-6 Harvard, RWD-5, RWD-8 oraz imponujące modele latających replik, a segment odrzutowy należał do F-16 Tiger Demo Team, FA-50, Jak-18 i GB1 Game Bird.

Szczególną uwagę publiczności przyciągnęli piloci: mjr Maciej „SLAB” Krakowian (solista F-16 Tiger Demo Team), Artur Kielak (Game Bird GB1), Maciej Kulaszewski (Extra 300 LP) oraz Grupa Akrobacyjna Żelazny w składzie Wojciech Krupa „Colo” i Wojciech Grzechowiak, z komentarzem Krzysztofa „Szopy” Szopińskiego. Widzowie oklaskiwali też Orlik Team, załogi FA-50, transportowców CASA C-295M i C-130 Hercules oraz klasyczne TS-11 Iskry (Fundacja Biało Czerwone Skrzydła) i Lim-2 (Fundacji Eskadra (Squadron Foundation)) , tworzące „żywą kronikę polskiego lotnictwa”.

Całość profesjonalnie komentował Witold Sokół – były pilot MiG-29 i stały głos polskich pokazów lotniczych.

Na ziemi obowiązywała rejestracja online z limitem 10 000 gości, opaskami identyfikacyjnymi i wyraźnie oznaczonymi strefami gastronomicznymi oraz parkingami. Bezpieczeństwo zapewniały punkty informacyjne i zaplecze medyczne.

Agnieszka “Agnes” Kubica