Kategoria: Aktualności

W ostatnią sobotę lipca w Mielcu odbyła się IV edycja Podkarpackich Pokazów Lotniczych. Program rozpoczął się od prezentacji w locie samolotu Fieseler Fi-156 ”Storch”, później mogliśmy zobaczyć w locie między innymi : CSS-13, Piper Cub L-4H,RWD-5R, Jak-18 i oczywiście samolot, który był produkowany przez wiele lat w mieleckich zakładach lotniczych (powstało tu prawie 12 000, a ostatnie cztery sztuki w 2002r. ) czyli An-2. Popularny „Antek” to jeden z wielu samolotów które można było zobaczyć na mieleckim niebie historycznie związanych z PZL Mielec. Oprócz wspomnianego tu „Antka” obserwowaliśmy PZL M-28 „Bryza”, którego pilot zademonstrował możliwości tego płatowca oraz TS-11 Iskra z Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła. Nie zabrakło oczywiście pary „Dromaderów”, które dały efektowny pokaz zrzutu środków gaśniczych. Jedną z gwiazd tegorocznych pokazów był łotewski zespół „Baltic Bees”, który tego dnia wykonywał pokazy dwa razy, a licznie zgromadzona publiczność gromko oklaskiwała podniebne akrobacje łotewskich „Pszczółek”. Oczywiście Łotysze to nie jedyny zespół akrobacyjny jaki widzieliśmy. „Celfast Flying Team”, „FireBirds” to dwa kolejne zespoły, które zaprezentowały się na tegorocznych pokazach. Maciej Pospieszyński, Mateusz Strama i Artur Kielak to piloci których nazwiska pasjonatom lotnictwa nie trzeba przybliżać. W sobotę każdy z nich pokazał co można „wycisnąć’ z samolotu, który był przez nich pilotowany. Szczególne pokaz akrobacji w wykonaniu Artura Kielaka wzbudził - jak zawsze – zachwyt zgromadzonej publiczności. Niewątpliwą atrakcją tego dnia był pokaz F-16 Tiger Demo Team Poland, nawiasem mówiąc był to powrót na mieleckie niebo po 21 latach. Kapitan Dominik "Zippity" Duda zaprezentował nowy program pokazowy, który obfitował w to co lubimy najbardziej – flary. Na pewno na długo zapadnie widzom w pamięci element pokazu „Slow pass” z flarami, który moim zdaniem jest najefektowniejszym elementem nowego programu. Do zobaczenia w przyszłym roku!

Bukaresztański BIAS (Bucharest International Air Show) to renomowana impreza z gwarantowaną obecnością SPFL na pokładzie. Tegoroczne wydanie, jako że jubileuszowe, z okazji 100-lecia zjednoczenia Rumunii, zapowiadało się nadzwyczajnie, ale... trochę zawiodło. Było wszystko co zwykle na BIASie jest - flary o zachodzie słońca, gęsty program, wyjątkowe zaangażowanie Aeroklubu Rumunii, Jurgis Kairys, Air Bandits, Turkish Stars, ale odgrodzono nas od linii pokazów podwójnym płotem i, co najważniejsze, zabrakło głównej atrakcji czyli rumuńskiego MiGa-21 Lancer. To bezpośredni efekt utraty jednego z nich w niedawnej katastrofie, a i pewnie Rumuni zachwycili się swoimi F-16 kosztem Lancera właśnie. W zamian swój debiut na BIAS zaliczyły nasze Biało-Czerwone Iskry. Dwukrotnie w ciągu dnia wyjątkowo dobry pokaz dał rolniczy Kamov Ka-26 a Red Bullsi dokończyli dzieła. W sumie impreza na dużym plusie, gdyby jeszcze tylko pojawił się Lancer, do którego wszyscy nieustannie wzdychali...

Przed górami za lasami w dolinie kwitnącej jabłoni Firebirds i Łukasz Czepiela piknik w Łososinie urozmaicili i piknie to zrobili. Zagościły w Łososinie Mi-24 czadu dodając swym pokazem dynamicznym wraz z Czepielą. Z przyczyn wiadomych, zapowiadany MiG-29 nie wykonał ewolucji w powietrzu, co nie zniechęciło przybyłych pasjonatów lotnictwa do udziału w tym wydarzeniu. Piknik kameralny, bez reklamy w mediach, ale udany - pogoda była zdecydowanie najmocniejszą stroną! Szersza relacja, pojawi się wkrótce.

Co roku w lipcu jesteśmy w Duxford aby delektować się widokiem i posłuchać dźwięku maszyn z lat trzydziestych i czterdziestych poprzedniego wieku. 14 i 15 lipca 2018 roku nie mogło być inaczej. W tych dniach odbyła się kolejna edycja kultowego „Flying Legends”. Oczywiście kolejna udana. Już sama lista maszyn, które wzięły udział w pokazach powoduje szybsze bicie serca u osób zakochanych w warbirdach. Okoł 50 maszyn - 15 Spitfire’ów, 4 Hurricane’y, 4 Mustangi, 4 Buchony, 3 Corsair’y , 3 Hawki, 2 Sea Fury, Thunderbolt, Lightning, Bearcat, Wildcat, B-17, Lancaster, Mitchell, Blenhaim, 2 Dakoty, 3 Baech 18, DC-6 i Jungmann. Był też wspólny przelot najnowszego F-35 Lightning w asyście Mustanga i Spitfire’a. Czy uda nam się oddać atmosferę tej imprezy? Ocenicie sami czytając relację, którą pojawi się niebawem na naszej stronie w dziale „Gdzie i kiedy byliśmy”.

Jeżeli za jakiś czas zadamy sobie pytanie, jakie pokazy lotnicze odbywały się 14 lipca 2018 roku, to zapewne pierwszą myślą będzie Royal International Air Tatoo w Fairford. Może wielbiciele starych samolotów wymienią na pierwszym miejscu Flying Legends w Duxford, ale zapewne niewielu wymieni Shuttleworth Evening Airshow w Old Warden. Czy jednak można przejść obojętnie obok tej ostatniej imprezy? Na to pytanie postaramy się odpowiedzieć już niedługo w relacji, którą jak zwykle znajdziecie na naszej stronie w dziale „Gdzie i kiedy byliśmy”.

W drugi weekend lipca, w bazie lotniczej Royal Air Force w Fairford w Wielkiej Brytanii, odbyły się największe i zapewne najważniejsze pokazy lotnicze na świecie. Piękna pogoda, codziennie 8 godzin pokazów w powietrzu i najlepsi piloci z całego świata. Jak było na Royal International Air Tatto? Przekonacie się już niebawem.

W dniu 14 lipca b.r.  braliśmy udział w pożegnaniu kpt Krzysztofa Sobańskiego. Kapitana żegnali bliscy, znajomi, przedstawiciele władz państwowych oraz przedstawiciele wszystkich rodzajów Sił Zbrojnych RP. Na pogrzebie głos zabrał Minister Obrony Narodowej - Mariusz Błaszczak, który awansował pośmiertnie porucznika Krzysztofa Sobańskiego na stopień kapitana i nadał mu Złoty Medal za Zasługi dla Obronności Kraju. Na długo pozostanie nam w pamięci mowa dowódcy 22. BLT pułkownika Mirosława Zimy. Mówił szczerze, otwarcie, chwytał za serce, pożegnał Krzysztofa jako wspaniałego człowieka, kolegę, pilota. Była to jedna z tych wyjątkowych mów, które zapadają głęboko w pamięć. Głos w pożegnaniu zabrali również koledzy Krzysztofa z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku. W imieniu kolegów pożegnanie wygłosił porucznik Ireneusz Krajewski. Po mszy ciało kapitana zostało złożone na lawecie i w kondukcie żałobnym przewiezione ulicami Pruszcza Gdańskiego na cmentarz przy ul. Obrońców Pokoju, gdzie został pochowany w asyście kompanii honorowej. Mamy nadzieję iż zgodnie z obietnicą ministra obrony narodowej Polska nie zapomni o rodzinie kapitana Sobańskiego, jak i samym Krzysztofie. My, Stowarzyszenie Polskich Fotografów Lotniczych, na pewno nie zapomnimy!

X Nowotarski Piknik Lotniczy, niczym krokusy w Dolinie Chochołowskiej, zgromadził tłumy publiczności, które mogły podziwiać piękno akrobacji powietrznych wykonywanych przez międzynarodową czołówkę "Mistrzów Sterów" oraz wybitnych Pilotów Oficerów naszej Armii . Co się działo w relacji niebawem.

W dniu 7 lipca 2018 r., mimo 30-stopniowego upału, mimo drużyny angielskiej grającej w ćwierćfinale Mistrzostw Świata, tysiące entuzjastów lotnictwa zebrało się w Yeovilton na corocznych pokazach Royal Navy. Wybuchy, flary, szybkie myśliwce – to właśnie Yeovilton Air Day! Relacja z tych pokazów już wkrótce.