Kategoria: Aktualności

Kolejna edycja projektu Air-2-Air-Meeting już za nami! Dnia 2021-06-20 odbyła się 16 już podniebna sesja zdjęciowa, tym razem gościliśmy w Aeroklubie Leszczyńskim, a sesja odbyła się tuż po wyjątkowych pokazach lotniczych Antidotum Leszno 2021. Sesja ta była niewątpliwie spełnieniem marzeń wielu fotolotniczych świrów, gdyż naszymi gośćmi za rampą byli sami The Flying Bulls z Hangaru 7 w Salzburgu. Zapozowały nam cudowne maszyny, ikony czasów II Wojny Światowej, takie jak P-51D Mustang, P-38 Lightning, T-28 Trojan i bombowiec B-25 Mitchell. Grupę Red Bull dopełnił Łukasz Czepiela i jego samolot Zivko Edge 540. Wisienką na torcie był śmigłowiec grupy Super Puma Display Team należącej do Szwajcarskich Sił Powietrznych. Sesja obfitowała w przeróżne kombinacje formacji samolotów jak i wystąpienia solowe, lataliśmy nad jeziorami, lasami i polami w okolicy Leszna. Przepiękna okolica pozwoliła stworzyć niesamowite kompozycje tła do tak znakomitych modeli. Już niedługo pojawi się bardzo obfita relacja fotograficzna z tej magicznej i bardzo dla nas ważnej sesji. Bądźcie czujni!

Pokazy lotnicze wreszcie wróciły! I to w najlepszym możliwym wydaniu. To był rewelacyjny i gorący weekend w Lesznie ze wszystkim czego potrzeba do szczęścia: ludzie, dźwięki warbirdów, dopalacza i oczywiście mega klimatyczna część nocna. Mam nadzieję, że w tym roku to dopiero początek kalendarza imprez lotniczych, a w Lesznie widzimy się za rok!

Impreza odbyła się dnia 2021-06-12 nad jeziorem w miejscowości Margonin. Były to pierwsze pokazy lotnicze, które udało się zorganizować po okresie restrykcji pandemicznych. Nie było łatwo, warunki pogodowe bardzo mocno starały się pokrzyżować plany i niestety musiało nastąpić bardzo wiele zmian w programie, w związku z ulewnymi opadami deszczu. Niemniej jednak imprezę udało się zorganizować, a na niebie, ku uciesze wszystkich pojawiło się sporo maszyn. Miejmy nadzieję, że impreza ta na dobre otworzy okres pokazowy i uda się jak najszybciej wrócić do oglądania podniebnych atrakcji, na które z utęsknieniem czekają piloci, widzowie i fotografowie lotniczy.

Odbywające się w dniach 04-06/06/2021 pokazy w angielskim hrabstwie Worcestershire, były pierwszą tego typu imprezą na tak ogromną skalę od początku pandemii koronawirusa. Profesjonalna organizacja, rozmaitość atrakcji i pogoda przyczyniły się do ogromnego sukcesu tych pokazów. Dla takich ekip jak Red Arrows i Typhoon Display Team były to pierwsze oficjalne pokazy w Wielkiej Brytanii od ponad roku. Warto tutaj nadmienić, że dla tych drugich były to również pierwsze pokazy podczas których mogli zademonstrować swojego Typhoona w nowym, ciekawym malowaniu i z nowym pilotem. Pełna fotorelacja z tej fenomenalnej imprezy już niebawem.

Po raz pierwszy mieliśmy okazję odwiedzić 56. Bazę Lotniczą w Inowrocławiu. Stacjonują tam „latające czołgi” czyli Mi-24, wielozadaniowe W-3 PL Głuszce i Mi-2. Jeśli po tych słowach oczekujecie specyfikacji technicznej – odsyłam do oficjalnej strony tej bazy. My tam pojechaliśmy napawać się ich widokiem oraz dźwiękiem. Wizyta w hangarze, przygotowania maszyn do lotu, możliwość podziwiania ich w powietrzu... To było to, czego nam trzeba. Bardzo dziękujemy Dowódcy 56. BLot płk pil. Krzysztofowi Zwolińskiemu oraz Oficerowi prasowemu mjr Piotrowi Dajczakowi za możliwość odwiedzenia bazy! Jeszcze tam wrócimy :)

Air-to-Air Meeting (ATAM), po raz 15, przeszedł już do historii. Wspaniałe maszyny (Stearman PT-17 Kaydet, Carbon Cub EX2, Beechcraft C-45H Expeditor, Beechcraft B35 Bonanza, Short SC.7 Skyvan) pilotowane przez jeszcze wspanialszych pilotów (Marek Forystek, Łukasz Czepiela, Petr i Monika Bezdek, Mateusz Strama, Daniel Kujawa, Wojciech Zieliński, Michał Wąsikowski, Maciej Hans Jaśkiewicz), pogoda zmieniająca się jak w kalejdoskopie, to wszystko mogliśmy zaobserwować 7 maja b.r. w gościnnych progach Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej. Pomimo wcześniejszych, niesprzyjających prognoz pogodowych działa się jednak magia, tak ponad chmurami, jak i na ziemi. Czegoś takiego podczas poprzednich edycji ATAM'u jeszcze nie było. Na obszerniejszą relację z tego wydarzenia, jak i dużą dawkę zdjęć zapraszamy już niebawem na naszą stronę.

Sezon pokazów w Wielkiej Brytanii oficjalnie rozpoczęty. Niedzielna impreza w Old Warden odbyła się pod znakiem Covidowych restrykcji, ale i tak można ją zaliczyć do udanych. Pogoda dopisała i na niebie mogliśmy zobaczyć klasyki z pierwszej połowy XX wieku. Pełna relacja już wkrótce.

Aviation Detachment (AvDet) to komponent lotniczy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który stacjonuje w Łasku na podstawie polsko-amerykańskiego porozumienia z 2011 roku. Obecna rotacja AvDet 21-0 jest piętnastą w historii. Dzięki uprzejmości personelu 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku mieliśmy możliwość sfotografowania fragmentu tych ćwiczeń. Głównym celem polsko-amerykańskich ćwiczeń w ramach Aviation Detachment (AvDet) jest doskonalenie i ujednolicenie obowiązujących procedur, podnoszenie kwalifikacji oraz zdobywanie i wymiana doświadczeń. W tym roku polsko- amerykańskie szkolenie realizowane jest po raz pierwszy.

Aviation Detachment (AvDet) to komponent lotniczy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który stacjonuje w Łasku na podstawie polsko-amerykańskiego porozumienia z 2011 roku. Obecna rotacja AvDet 21-0 jest piętnastą w historii. Dzięki uprzejmości personelu 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku mieliśmy możliwość sfotografowania fragmentu tych ćwiczeń. Głównym celem polsko-amerykańskich ćwiczeń w ramach Aviation Detachment (AvDet) jest doskonalenie i ujednolicenie obowiązujących procedur, podnoszenie kwalifikacji oraz zdobywanie i wymiana doświadczeń. W tym roku polsko- amerykańskie szkolenie realizowane jest po raz pierwszy.

Dzięki uprzejmości personelu 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego Poznań-Krzesiny mieliśmy okazję podziwiać mocarne F15 z 493rd Fighter Squadron (Grim Reapers). Amerykańscy i Polscy piloci wykonują wspólnie loty w ramach ćwiczeń Aviation Detachment Rotation.