Kategoria: Aktualności

"Bestia ze Wschodu", "Zima stulecia", takie nagłówki straszą nas co rusz z gazet i portali internetowych, jednym słowem śniegu będzie pod dostatkiem. Biały puch najlepiej wygląda jak coś wprawia go w ruch i świetnie do tego nadają się łopaty wirnika startującego lub lądującego śmigłowca. Nie pozostało nam więc nic innego jak umówić się na inauguracyjne w tym sezonie wejście do bazy w Leźnicy Wielkiej. Piloci oraz żołnierze z 25 Brygady Kawalerii Powietrznej ćwiczyli podejmowania drużyny z pola walki oraz starty i lądowania a my mieliśmy możliwość rejestrowania tych działań. Na lotnisku działo się sporo, dwie tury wylotów dziennych oraz na deser, start do lotów nocnych. Dawno nie widziane twarze, atmosfera radosna i rodzinna sprawiły, że mimo przenikliwego, zimnego wiatru fantastycznie upłynął dzień na świeżym powietrzu a karty pamięci szybko zapełniały się kolejnymi kadrami. Do pełni szczęścia tylko... śniegu zabrakło. Aura sprawiła psikusa i na płycie lotniska nie było go nawet odrobinki. Cóż, może następnym razem się uda.

22 stycznia 2021 roku, dzięki przychylności dowódcy, mieliśmy możliwość wejścia do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku. Była to nasza pierwsza wizyta, od długiego czasu, spowodowana wiadomo czym i wiadomo przez co... Mieliśmy możliwość fotografowania 7 startów i tyleż samo lądowań naszych Jastrzębi F-16. Tego dnia piloci ćwiczyli tankowanie swoich maszyn w powietrzu. Pogoda i warunki do robienia zdjęć były tego dnia fantastyczne. Oprócz fotografowania Jastrzębi, odwiedziliśmy również lotniskowego sokolnika, który opowiedział nam o pracy jego podopiecznych na lotnisku, jak również o nich samych.

W piątek 25.09.2020 na lotnisku Aeroklubu Piotrkowskiego odbyła się 13 już edycja ATAMu. W sesjach fotograficznych na ziemi i w powietrzu zaprezentowało się kilkanaście maszyn, m. in.: JAK 3, SB Lim-2, dwie maszyny TS-11 Iskra i wiele innych. To był bardzo udany fotograficzne dzień spędzony na Piotrkowskim lotnisku. Na więcej zdjęć z tej imprezy zapraszamy wkrótce.

Pokazy z okazji 80 rocznicy Bitwy o Anglię, odbywają się w ten jesienny weekend w angielskim Headcorn. Rok temu obiecałem Wam, że również w tym roku nie odpuszczę tej wyjątkowej imprezy i pomimo przeciwności, słowa dotrzymałem. Podziękowania i słowa uznania należą się tutaj organizatorom, którym pomimo obostrzeń związanych z koronawirusem udało się te pokazy zmaterializować. W piątek pogoda nie dopisała i część załóg musiała zrezygnować z udziału, ale mamy nadzieję na poprawę pogody i fantastyczny weekend z bohaterami Drugiej Wojny Światowej.

Trzecia już w tym roku wizyta w Leźnicy Wielkiej to znak, że fotografowie z SPFL są tu mile widziani. Tym razem pogoda dopisała. Było ciepło i słonecznie. Okazją do spotkania były ćwiczenia, które mogliśmy obserwować z dosyć bliskiej odległości. W zadaniu polegającym na zajęciu przez spadochroniarzy 25 Brygady Kawalerii Powietrznej budynków lotniskowych, uczestniczyły cztery Mi- 8/17. Po zrzuceniu desantu maszyny „ogniem” karabinów maszynowych osłaniały walczących żołnierzy. Wsparcie ataku zapewniał pojedynczy F-16 z łaskiej, 32 Bazy Lotniczej. Jego rolą było CAS (Close Air Support, Bezpośrednie Wsparcie Lotnicze), które dzięki wszechstronności maszyny, przez pilotów ćwiczone jest równie często jak elementy walki powietrznej. Wykonywał również kilkukrotne „show of force”, czyli niskie przeloty mające demonstrować pokaz siły i zniechęcić przeciwnika do stawiania oporu. „Rannych” żołnierzy zabrał MEDEVAC, czyli specjalnie przygotowana do roli powietrznego ambulansu wersja Mi-17. Podziękowania i wszelkie wyrazy składamy na ręce dowódcy jednostki, ppłk pil. Mirosława Guzdka, dzięki któremu mieliśmy dużą swobodę fotografowania i udany dzień w towarzystwie „wiatraków”.

Ze względu na koronawirusa (COVID-19) i wszelkie obostrzenia z tym związane, w tym roku, Dni NATO pierwszy raz w swojej historii odbyły się w zasadzie bez publiczności na lotnisku w Mosznowie. Pokazy były transmitowane przez internet, a czeska telewizja publiczna pokazywała je na swoim kanale informacyjnym. Mimo pandemii, wybraliśmy się jednak na tą już kultową dla nas imprezę. Oczywiście nie było takiego rozmachu jak w ubiegłych latach, ale czterogodzinny program przygotowany przez gospodarzy zaspokoił nasze fotograficzne apetyty. Obserwowaliśmy między innymi pojedynek niemieckich sił powietrznych i czeskich Gripenów, wspólny pokaz mistrza świata Red Bull Air Race Martina Sonki i Ivo Kardosa na Gripenie, a także symulację tankowania samolotów w powietrzu.

Późnym popołudniem dnia 17.09.2020 pojawiliśmy się w 23. Bazie Lotnictwa Taktycznego. Tego dnia planowane były dwa wyloty: dzienny i nocny. Pogodę trafiliśmy dobrą - było słonecznie z niewielkim zachmurzeniem, ale trochę wietrznie. W pierwszym wylocie startowały trzy maszyny, jedna po drugiej kołowały na pas startowy i od razu rozpoczynały rolling take off. Po starcie maszyn, udaliśmy się na drugi koniec lotniska, żeby złapać moment zwalniania spadochronu hamującego, po skołowaniu samolotu z pasa startowego. W przerwie między lotami mieliśmy okazję fotografowania samolotów na CPPS, a jeden z pilotów zdradził nam kilka tajników swojej pracy, przy okazji szczegółowo omawiając części samolotu, na które mało zwraca się uwagę, a które mają duże znaczenia. Nocny wylot odbył się już po zachodzie słońca, pomarańczowe niebo zdążyło już stracić swój kolor i było już dość ciemno – nie mniej spróbowaliśmy powalczyć z ciemnościami. Czy się udało - przekonamy się wkrótce. Tak czy inaczej na pewno trochę fajnych kadrów zabraliśmy do domów i wkrótce pojawią się na naszej stronie.

W tym roku w Wielkiej Brytanii na zakończenie lata zamiast ochłodzenia, dostaliśmy coś bardzo ciekawego z południa Europy. Gorące F-16 z 510. Eskadry Myśliwskiej z Aviano przyleciały, aby przez miesiąc ćwiczyć wraz z F-15 należącymi do 48. Skrzydła Myśliwskiego US Air Force w Lakenheath. Niemal przez cały wrzesień, niebo nad Wschodnią Anglią będzie obfitować w amerykańskie myśliwce, a do końca tego tygodnia głośno będzie nawet nocą! Jeżeli jesteście w okolicy i lubicie huk silników to koniecznie odwiedźcie Suffolk i bazę w Lakenheath.

W dniach 5-6 września odbyła się impreza z cyklu FLYFEST 2020. Ta kameralna impreza cieszy się dużym zainteresowaniem, niestety w dobie pandemii mogło oglądać ją niecałe 1000 osób. Nad piotrkowskim lotniskiem  zaprezentowały się  grupy takie jak Pioneer Team, Cellfast Flying  czy formacja LOT Flight Academy. Wszyscy czekaliśmy jednak  na pokaz grupy akrobacyjnej Orlen Żelazny  oraz  akrobacji solo w wykonaniu Roberta Kowalika na samolocie Extra 330. Cała oprawa w powietrzu była okraszona cennymi informacjami lotniczymi w wykonaniu Witolda TOYO Sokoła… Organizatorom mówimy dziękuje za zaproszenie i już nie możemy się doczekać kolejnej edycji FLYFEST. Do zobaczenia!

5 września z okazji Święta 18. Dywizji Zmechanizowanej, Zespół Akrobacyjny Biało-Czerwone Iskry miał zaszczyt i przyjemność "wymalować" nasze barwy narodowe nad Siedlcami. Na zaproszenie dęblińskich pilotów mieliśmy okazję towarzyszyć im tego dnia na lotnisku w Dęblinie. W planie zdjęciowym była sesja grupowa, start i powrót z pokazu. Po szczegółowym omówieniu całego zadania udaliśmy się na koniec pasa. Niezapomniane wrażenie pozostawił start wykonany na ekstremalnie niskim pułapie, który w połączeniu z włączonymi smugaczami wywołał efekt "wow!". Przed lądowaniem piloci wykonali szybki low pass, połączony z efektownym odejściem czwartej Iskry w połowie pasa. Po wylądowaniu piloci rozpoczęli kołowanie w kierunku płyty postojowej i kolejny raz dali nam materiał do ciekawych kadrów. Po zatrzymaniu maszyn włączyli smugacze, które utworzyły biało-czerwoną ścianę za samolotami. Efekt ten znany jest z pokazów zagranicznych, topowych zespołów akrobacyjnych ale w wykonaniu naszego zespołu BCI cieszył wyjątkowo. To był dobry dzień!