Kategoria: Aktualności

Tegoroczne obchody święta Wojska Polskiego odbywały się w wielu miejscach w Polsce. Organizowane były militarne pikniki, na których można było obejrzeć sprzęt wojskowy, spotkać się z żołnierzami oraz posmakować prawdziwej wojskowej grochówki. Nad wybranymi miejscowościami zaplanowane zostały przeloty rożnych statków powietrznych. Oczywiście nie mogliśmy odmówić sobie przyjemności, aby wybrać się do zaprzyjaźnionych baz lotniczych, z których to odbywały się starty maszyn. Na szczęście pogoda również dopisała i udało się nam zrobić kilka ciekawych zdjęć. Niebawem będzie można je obejrzeć na naszej stronie internetowej oraz fanpage'u FB.

Pięknego sierpniowego dnia miałem przyjemność odwiedzić 4. Skrzydło Lotnictwa Szkolnego/41. Baza Lotnictwa Szkolnego. Odbywały się tam loty szkoleniowe młodych pilotów w samolotach M-346 Bielik, oraz trwały testy z oblotami samolotów TS-11 Iskra z grupy akrobacyjnej ‘’Biało Czerwone Iskry’’. Dzień był dość pracowity dla kpt. Pilota Mateusza Kubiaka oraz kpt. Pilota Marcina Kossakowskiego nie tylko w powietrzu ale i na ziemi. Po sprawdzeniu z technikami systemu TS-11 dostali zgodę na oblot. Po ponad dwugodzinnych lotach potwierdzili, że wszystko działa jak należy. W tak pracowitym dniu znaleźli kilka chwil na wykonanie przelotu dla skromnego fotografa jak się okazało był to ostatni oblot kpt. Mateusza Kubiaka za sterami Iskry. Następnego dnia ostatni lot wykonał kpt. Pilot Sylwester Sobótka. W imieniu swoim oraz całego Stowarzyszenia Fotografów Lotniczych Air –Action chcieliśmy podziękować za wiele lat wspólnego fotografowania w tych pięknych maszynach i życzymy tyle samo startów co lądowań. Jedna historia się kończy a inna zaczyna. Serdeczne podziękowania posyłam również dla Dowódcy płk. pil. Grzegorza Ślusarza, Pani Rzecznik Ewie Złotnickiej, kpt. pil. Mateuszowi Kubiakowi, kpt. pil. Marcinowi Kossakowskiemu, pil. Tomaszowi Doszczeczko oraz całej ekipie BCI

Przez zamęt spowodowany epidemia covid-19 zdążyliśmy już zapomnieć o Radomiu i słynnych pokazach lotniczych odbywających się na lotnisku w Sadkowie. W tym roku lotnisko podjęło decyzje o zorganizowaniu 31 lipca pikniku lotniczego z okazji święta 42 bazy lotnictwa szkolnego, który miał charakter otwarty dla publiczności. Z tej okazji w niebo wzbiły się takie samoloty jak F-16 Tiger Demo Team, Zespol Akrobacyjny Orlik, Iskra, M-28 Bryza, Extra 300L (Robert Kowalik), Cellfast Flying Team oraz zrzut desantu z samolotu M-28 Bryza.

Nic tak nie wywołuje radości u miłośników lotnictwa jak powrót do latania prawdziwych legend. Samolotów, które w ilości setek sztuk gościły kiedyś na naszym niebie. Do niedawna mogliśmy je oglądać tylko na pomnikach oraz w muzeum. Z wielkim entuzjazmem przyjęliśmy fakt, że do naszego SBLim-2 nr "006" dołączył jednomiejscowy Lim-2 nr "602". Stacjonujące na lotnisku w Modlinie te klasyczne myśliwce rodem z wojny w Korei, zaczęły wykonywanie wspólnych lotów. Dla starszych mieszkańców Modlina i okolic, widok tych maszyn to jakby powrót do przeszłości. Dla młodszych są miłą odmianą od widoku „autobusów” znanego przewoźnika. Okazją do zrobienia materiału był ich wspólny lot do sesji air-2-air ATAM#18 organizowanej nad lotniskiem w Piotrkowie Trybunalskim. Z pokładu śmigłowca mogliśmy zrobić nietypowe kadry z kołowania i startu tych niesamowitych maszyn. Miejmy nadzieję, że nasze Lim-y pilotowane przez Mateusza Stramę i Mike’a Bravo na długo zagoszczą na naszym niebie, będąc ozdobą pokazów i pikników lotniczych. Z tego miejsca wyrazy wielkiego uznania dla mechaników, którzy doprowadzili te samoloty do stanu lotnego. Świetna robota!

Ledwo zdążyliśmy obrobić zdjęcia z ATAM17 a projekt Air2Air Meeting już zdążył przygotować dla nas kolejną dawkę emocji. Tym razem nad lotniskiem Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej oraz przepięknych okolicach Zalewu Sulejowskiego na naszych oczach tworzyła się historia bowiem po raz pierwszy w sesji "air to air" brały udział jednocześnie dwa Lim-y. Doskonale też wiemy, że jedna atrakcja to mało więc mogliśmy podziwiać za rampą doskonałe umiejętności wspólnego latania formacji "Firebirds" oraz popisy Łukasza Czepieli. Obszerna relacja fotograficzna tradycyjnie już niebawem na naszej stronie.

Pierwsze pokazy w Duxford od prawie dwóch lat. Ten słynny festiwal lotniczy powrócił na lotnisko w Duxford z licznymi historycznymi oraz nowoczesnymi maszynami. My szczególnie zwróciliśmy uwagę na znanych na całym świecie 'The Red Arrows', którzy już za kilka tygodni zawitają do Polski. Zapraszamy na pełną relację już wkrótce.

Przełom czerwca i lipca to już tradycyjna data Międzynarodowej Wystawy Lotniczej Fly Fest w Piotrkowie Trybunalskim. To aktualnie jedyny piknik lotniczy organizowany w centralnej Polsce. Mimo trudności w organizacji imprez masowych związanych z epidemią koronawirusa Aeroklubowi Ziemi Piotrkowskiej udało się zorganizować już dziewiątą jego edycję. Główną gwiazdą tegorocznego airshow była słowacka grupa Retro Sky Team. Piloci na samolotach stylizowanych na maszyny z II WŚ dali fantastyczny pokaz synchronizacji latania. Wspomagani efektami pirotechnicznymi zaprezentowali autentyczną radość z awiacji. Oprócz nich mogliśmy podziwiać popisy grupy akrobacyjnej Żelazny, formacji LOT Flight Academy, formacji Pioneer Team, samoloty Piper Cub. Skoczkowie ze Sky Magic Team zaprezentowali skoki z barwami narodowymi a swoje wdzięki prezentowały AN-2 z Fundacji Wiedeńczyk oraz dwa Skyvany z SkyForce Polskie Centrum Spadochronowe. Na wystawie statycznej Siły Powietrzne RP pokazały śmigłowce Mi-24 oraz Mi-8. Zdjęcia z pokazów zaprezentujemy już niebawem.

Kolejny piknik lotniczy Fly Fest w Piotrkowie Trybunalskim był doskonałą okazją do zorganizowania, siedemnastej już edycji Air-2-Air Meeting. Ponownie więc na gościnnym lotnisku Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej spotkała się grupa lotniczych świrów by podziwiać i fotografować z powietrza oraz progu pasa kunszt pilotów i cieszyć oko widokiem wspaniałych, klasycznych maszyn. W roli modelek wystąpiły tym razem Piper PA-32R-301T Saratoga II TC, grupa Retro Sky Team (Jak-52, Zlin 226M i Zlin 526AFS) oraz PZL TS-11 Iskra z Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła. Tradycyjnie już pogoda dopisała, w powietrzu działa się magia i zarówno fotografujący z pokładu Skyvana jak i z ziemi mieli powody do zadowolenia . Dodatkową atrakcją była nowa wersja pirotechniki zamontowana na Iskrze. Fotorelacja z tego wydarzenia już niebawem.

Infrastruktura bazy w Mińsku Mazowieckim wymaga okresowej konserwacji, w związku z czym samoloty zostały przebazowane do Malborka. Taka koncentracja "dwudziestekdziewiątek" jest oczywistą gratką dla miłośników lotnictwa. My również postanowiliśmy skorzystać z okazji i wybraliśmy się na fotołowy. Jak to w lotnictwie bywa to pogoda rozdaje karty i nie inaczej było tym razem. Przez Polskę przechodził potężny front burzowy i sytuacja zmieniała się dosłownie z minuty na minutę. Niestety z powodu fatalnych warunków w rejonie planowanych ćwiczeń starty dzienne zostały odwołane a my musieliśmy zadowolić się jedynie krótką sesją maszyn przygotowywanych do następnych wylotów. Starty do lotów nocnych odbyły się na tyle późno, że nacieszyć mogliśmy tylko uszy. Cóż, nie zawsze jest Dzień Dziecka i mamy nadzieję, że następnym razem oprócz pozytywnych wrażeń ze spotkania grupy przyjaciół przywieziemy również dobre zdjęcia.

Ostatni weekend czerwca spędziliśmy w angielskim Headcorn, gdzie odbyły się pokazy z okazji 81 rocznicy Bitwy o Anglię. Była to wyjątkowa szansa na zobaczenie w locie kilkunastu różnych maszyn z tego okresu i nie tylko. Do znanych i lubianych Spitfire, między innymi dołączył Hurricane, C-47 Dakota i jedyny w Europie bombowiec B-17 Flying Fortress. Wiele osób czekało na pokaz Red Arrows, jednak ze względu na złe warunki atmosferyczne w piątek, Red 1 podjął decyzję o anulowaniu występu. Niedzielna część pokazów została całkowicie anulowana z tegoż samego powodu, ale po pięknej sobocie wracamy uśmiechnięci, z pełnymi kartami pamięci i boleśnie wyglądającą czerwoną opalenizną. Do zobaczenia za rok!