Kategoria: Aktualności

W minioną niedzielę toruński Bulwar Filadelfijski stał się areną ostatnich pokazów lotniczych w Polsce w te wakacje. Pierwsza edycja Copernicus Airshow, za której przygotowanie odpowiadała Grupa Falco, zamknęła tegoroczny sezon urlopowy z potężnym przytupem!

Organizatorzy zadbali o niezwykle bogaty i dynamiczny program podzielony na bloki dzienne, wieczorne oraz widowiskowy finał nocny „Light & Fire” łączący akrobacje, lasery, muzykę i pirotechnikę. Nad taflą Wisły zachwycali m.in. Artur Kielak na GameBird GB-1, Łukasz Czepiela na Edge 540T i Carbon Cubie, formacja Firebirds, Airborne Pyrotechnics oraz motoparalotniarze z Pawłem „Lojakiem” Kozarzewskim na czele.

Dużą gratką dla pasjonatów lotnictwa i obiektywów był przelot śmigłowców bojowych z pobliskiej bazy wojskowej w Inowrocławiu-Latkowie – wojskowy akcent idealnie dopełnił lotniczy spektakl.

Fotografom zgromadzonym na Bulwarze Filadelfijskim toruńska sceneria, gra świateł na wodzie i dynamiczne ewolucje tuż przed zachodem słońca dały mnóstwo okazji do rewelacyjnych ujęć.

W dniach 7–8 sierpnia odbyła się kolejna już edycja Płockiego Pikniku Lotniczego, na której nie brakowało lotniczych emocji. Na niebie mogliśmy podziwiać oraz fotografować spory przekrój maszyn, takich jak litewski zespół ANBO, L-39 Albatros Artura Kielaka czy TS-11 Iskra Fundacji Biało-Czerwone Skrzydła. W tym roku Płock zasłynął z bardzo bogatego bloku wieczorno-nocnego, gdzie za pomocą sporej ilości pirotechniki organizatorzy stworzyli bardzo mocne show. Dynamiczne przeloty, akrobacje oraz wyjątkowa oprawa sprawiły, że dla fotografów był to weekend pełen okazji do uchwycenia naprawdę efektownych kadrów. Płock po raz kolejny udowodnił, że potrafi stworzyć widowisko, które na długo pozostaje w pamięci zarówno publiczności, jak i pasjonatów lotnictwa.

7 sierpnia odbyła się już 39 edycja Air to Air Meeting. Tym razem gościliśmy na lotnisku w Kaniowie, a nasza strefa fotografowania znajdowała się nad malowniczym Beskidem Małym.
Sesję rozpoczęliśmy od spotkania z legendą II wojny światowej – P-51 Mustangiem. Chwilę później dołączył do niego kolejny niezwykle rzadki gość – A-26 Invader. Możliwość fotografowania formacji tych dwóch wyjątkowych maszyn była prawdziwą gratką dla każdego miłośnika lotnictwa.
Na deser pojawiły się trzy biało-czerwone Extra 330 z zespołu Firebirds.
To była naprawdę wyjątkowo owocna sesja!

W dniach 4–5 lipca 2026 r. lądowisko w Gryźlinach ponownie stało się centrum lotniczych emocji podczas XII Rodzinnego Pikniku Lotniczego. Tysiące odwiedzających podziwiały spektakularne pokazy akrobacji lotniczych, występy historycznych i współczesnych statków powietrznych oraz widowiskowe nocne show. Nie zabrakło także atrakcji dla całych rodzin – strefy dla dzieci, pokazów wojskowych, wystaw, food trucków i licznych stoisk wystawców. Szczególne wrażenie na publiczności zrobił sobotni blok pokazów nocnych. Rozświetlone niebo, efektowne akrobacje wykonywane po zmroku, pokazy z wykorzystaniem pirotechniki i świateł oraz finałowy pokaz fajerwerków stworzyły niezwykłe widowisko, które na długo pozostanie w pamięci uczestników. Wieczorne show po raz kolejny okazało się jednym z najbardziej wyczekiwanych punktów programu. Wydarzenie po raz kolejny potwierdziło swoją pozycję jako jednej z największych imprez lotniczych na Warmii i Mazurach, łącząc pasję do lotnictwa z rodzinną atmosferą i doskonałą zabawą.

Piotr "Brovarsky" Łykowski

W minioną sobotę, 27 czerwca 2026 roku, reprezentacja Stowarzyszenia Polskich Fotografów Lotniczych gościła na widowiskowych pokazach Odlotowe Suwałki. Choć palący upał i wyczerpująca pogoda wystawiły wytrwałość naszego sprzętu i nas samych na ciężką próbę, trudy te z nawiązką zrekompensował spektakularny, wieczorny pokaz w świetle zachodzącego słońca. Dynamiczne kadry i niesamowite warunki oświetleniowe pozwoliły nam uchwycić w kadrach czystą, lotniczą magię.

Zachęcamy do śledzenia naszej strony WWW oraz profili w mediach społecznościowych, gdzie już wkrótce zaprezentujemy pełen, zapierający dech w piersiach materiał zdjęciowy z tej imprezy!

Antidotum Airshow Leszno 2026 – pokaz, który nie miał prawa się udać. A jednak przeszedł do historii.

W bardzo licznym składzie zameldowaliśmy się na lotnisku Aeroklubu Leszczyńskiego, by uczestniczyć w Antidotum Airshow 2026. Tegoroczna edycja przypominała pojedynek bokserski – organizatorzy przyjmowali kolejne ciosy, ale za każdym razem wracali do gry. Po incydencie z OV-10 Bronco program został mocno ograniczony, a później do akcji wkroczył „generał Pogoda”. Burze i silny wiatr przerwały piątkowe pokazy i postawiły pod znakiem zapytania dalszą część imprezy. Również w sobotę wydawało się, że wszystko zakończy się przedwcześnie, gdy zarządzono ewakuację lotniska przed nadciągającą burzą.
I wtedy wydarzyło się coś niezwykłego. Front burzowy ominął lotnisko, a pokazy zostały wznowione. Dzięki temu publiczność mogła zobaczyć także spektakularną część nocną. Podczas Antidotum Airshow na niebie pojawiły się zarówno historyczne warbirdy, jak i współczesne samoloty wojskowe, Gripen, Eurofighter Typhoon, Airbus A400M Atlas czy Solo Türk na F-16. Nie zabrakło również pokazów akrobacyjnych i pirotechniki.

Antidotum 2026 udowodniło, że należy dziś do najważniejszych imprez lotniczych w Europie. Dla nas był to weekend pełen wyjątkowych kadrów, emocji i lotniczej magii, którą będziemy wspominać jeszcze bardzo długo. Już wkrótce pokażemy więcej zdjęć z Leszna

13 czerwca mieliśmy okazję uczestniczyć w Świdnik Air Festival – prawdziwej gratce dla wszystkich miłośników lotnictwa!
Już wkrótce pokażemy obszerną galerię zdjęć z tego wydarzenia. Wśród prezentowanych kadrów znajdą się efektowne ujęcia samolotów Saab 37 Viggen oraz Lim-5, które z pewnością przypadną do gustu fanom lotnictwa wojskowego.

Bądźcie z nami i śledźcie nasze kolejne publikacje!

W sobotę 13 czerwca odbyła się kolejna śmigłowcowa edycja Air-to-Air Meeting, to już ATAM38! Ale ten czas szybko leci!

Operowaliśmy z lotniska Zielona Góra - Babimost (EPZG), a sesja odbyła się w ramach IV Światowego Zlotu Śmigłowców i Zawodów Pucharu Świata FAI. Mieliśmy okazję fotografować takie maszyny jak Mi-2, Mi-24, W-3PL, AW149, Mi-17, AH-64D, R44. Ta edycja przyniosła wiele emocji, do ostatniej chwili nie było pewne, czy w ogóle sesja się odbędzie, pogoda trzymała nas w niepewności. Magia ATAM na szczęście zadziałała i na godzinę przed startem wyszło słońce, a godzinę po lądowaniu znów zaczął padać deszcz. Ma się te układy z pogodynką! Jak zawsze w przypadku sesji śmigłowcowych fotografowaliśmy w pokładu GippsAero GA8 Airvan.

Zapraszamy serdecznie na zdjęcia, trochę tego będzie

Planując wycieczkę do USA warto sprawdzać informacje o wszelkich możliwych pokazach lotniczych w regionie gdyż tam niemal nie ma tygodnia by coś się nie działo. Podobnie było z naszym wyjazdem na Hyundai Air Show połączonym ze zwiedzaniem Nowego Jorku. Okazało się, że w dzień planowanego powrotu w pobliskim Atlantic City odbywają się treningi do Soar & Shore Airshow, znanym też jako Thunder Over the Boardwalk. To cykliczna impreza odbywająca się od 2003 roku i pretendująca do miana największych pokazów w północnej części Stanów. W porównaniu do lat ubiegłych line-up był zdecydowanie skromniejszy ale to widoczna tendencja na wszystkich pokazach, zwłaszcza tych darmowych. Zrobiliśmy więc mały wypad na wspaniałe plaże Wschodniego Wybrzeża by jeszcze przez chwilę nacieszyć swe oczy i uszy pięknem amerykańskiego lotnictwa. Co zobaczyliśmy i co udało nam się sfotografować pokażemy już niebawem.