W dniach 27-28 maja 2010 r. po raz pierwszy od dłuższego czasu odwiedziliśmy 31 Bazę Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach. Pretekstem do naszego wyjazdu były odwiedziny samolotów F-16 Belgijskich Sił Powietrznych, które wraz z załogami krzesińskich F-16, MiGami-29 oraz Su-22 trenowały wzajemną współpracę wykonując misje sojusznicze, planowanie i wykonywanie misji CAS (Close Air Support) oraz misji z wykorzystaniem samolotu AWACS. Prognozy przed wyjazdem nie napawały optymizmem, gdzie tylko nie spojrzeć prognozowano pełne zachmurzenie i ciągłe opady, jednak kto nie ryzykuje – ten nic nie osiąga. Wyjazd obfitował w atrakcje i niespodzianki pod prawie każdym względem. Od typowo lotniczych, czyli liczby i typów zgromadzonych na miejscu maszyn oraz tego, co działo się na lotnisku, poprzez warunki pogodowe – od mocno deszczowych po pełne słońce, na logistycznych, ze szczególnym uwzględnieniem piątkowego pikniku i hangar party w towarzystwie pilotów i całej obsługi, kończąc. Największego psikusa płatała nam pogoda. Czwartek pochmurny i deszczowy dawał nadzieję na pełne klimatu dramatyczne kadry na tle ciemnych chmur, niestety szybko pogarszająca się widoczność pokrzyżowała te plany. Piątek – choć piękny i słoneczny – zniweczył część efektów fotografującym długimi obiektywami z powodu termiki nad pasem. Te wszystkie niedogodności wynagrodziły nam dwa pełne dni spędzone na lotnisku w towarzystwie polskich oraz belgijskich Jastrzębi, MiG-ów 29-tych, jak i Su-22. W trakcie typowych wizyt w różnych bazach lotniczych nieczęsto mamy okazję fotografować wszystkie te samoloty naraz. Nie można też nie wspomnieć o życzliwym przyjęciu ekipy SPFL przez Panie Rzecznik: Bazy oraz 2 Skrzydła, udało się też zamienić kilka słów z dowódcą Bazy. Choć lotnisko w Krzesinach odwiedziliśmy po raz pierwszy po dość długiej przerwie, wszystko wskazuje na to, że wizytę tę można potraktować jako początek – mamy nadzieję – długiej i owocnej współpracy.
