Jasne że szkoda! Konkurencji, możliwości latania z lokalnych lotnisk, ludzi którzy w krótkim czasie stracą pracę, pasażerów etc. Ale z drugiej strony działanie OLT wskazywało tylko na chęć jakiegokolwiek szybkiego puszczenia kasy - niewiarygodna, niemożliwa do utrzymania siatka połączeń np. z kuriozalnym WAW-LCJ, utrzymywanie kilku typów samolotów w stajni, wypożyczalnia samochodów, niemalże darmowy autobus na lotnisko w Gdańsku, catering na pokładzie, bagaż w cenie echhh, grubo było ale się skończyło. Liczę tylko, że eurolot, mając przegląd rentowności egzotycznych tras wyciągnie stosowne wnioski i stworzy ofertę która wypełni - w sensowny sposób - powstałą lukę.
Howgh
