VI runda 4Turbo Motul Cup Służewiec Warszawa

[LuCaS]

Nie bijcie za mocno, dopiero się uczę panoramowania... a tak serio to czekam na wszelkie komentarze.

1


 


2





3





4





5





6





7



Pozdrawiam,
LuCaS

[JIMIX]

Wybieram 1 i 6. Uwazaj na przepaly. Chociaz na 1, 6 i nawet 5 jakos specjalnie nie raza. Good job! 

[kifcio]

Łukasz
jak dla mnie to wszytsko za bardzo poruszone i nie do zaakceptowania
osobiście wszytskie poleciałyby do kosza 
 

[Meggido]

Wszystkie, to nie, ale większość. 4 i 6 są w porządku.

[Tomaszek]

ZK. Ujęcia fajne, ale technicznie niestety nie jest już tak dobrze.

[Jamal]

A szkoda że się nie spotkaliśmy, bo byłem na moment.

Co do zdjęć, to generalnie ZK, choć częściowo rozumiem co chciałeś zrobić i wiem jakie były warunki - mi się nawet nie chciało aparatu wyciągać z plecaka, światło jakieś ostre i płaskie było tego dnia. Co mi się bardzo rzuciło w oczy, to jak robisz szerokim kątem, uważaj na koła (na 1. aż boli). No i moim zdaniem auta które tu prezentujesz duuuużo lepiej prezentują się, gdy się je foci z ich poziomu a nie lekko z góry (jak zresztą większość samochodów), dla tego czasem warto przepiąć się na dłuższe szkło, odejść dalej i kąsać z innej perspektywy, a jak już upierasz się przy szerokim, to opuścić do gleby i bez patrzenia w wizjer, bo i tak zmieści się w kadrze a metodą prób i błędów wyeliminujesz te drugie

[JIMIX]

A szkoda że się nie spotkaliśmy, bo byłem na moment.

Co do zdjęć, to generalnie ZK, choć częściowo rozumiem co chciałeś zrobić i wiem jakie były warunki - mi się nawet nie chciało aparatu wyciągać z plecaka, światło jakieś ostre i płaskie było tego dnia. Co mi się bardzo rzuciło w oczy, to jak robisz szerokim kątem, uważaj na koła (na 1. aż boli). No i moim zdaniem auta które tu prezentujesz duuuużo lepiej prezentują się, gdy się je foci z ich poziomu a nie lekko z góry (jak zresztą większość samochodów), dla tego czasem warto przepiąć się na dłuższe szkło, odejść dalej i kąsać z innej perspektywy, a jak już upierasz się przy szerokim, to opuścić do gleby i bez patrzenia w wizjer, bo i tak zmieści się w kadrze a metodą prób i błędów wyeliminujesz te drugie

No prosze - pobyt w areszcie sluzy 

[Jamal]

Nieee, w areszcie siedzi moja tania podróbka

[Spad]

Nieee, w areszcie siedzi moja tania podróbka

...i tej wersji będziesz się trzymał.


Co do zdjęć - ZK.
BTW - trochę mi przeszkadza notka copyrightowa. Pomijając jej rozmiar - umieszczona w tym miejscu jest pierwszym elementem, na który zwraca się uwagę przy oglądaniu zdjęcia. I generalnie odciąga wzrok od "meritum" fotki.

[JIMIX]

Nieee, w areszcie siedzi moja tania podróbka

...i tej wersji będziesz się trzymał.


Co do zdjęć - ZK.
BTW - trochę mi przeszkadza notka copyrightowa. Pomijając jej rozmiar - umieszczona w tym miejscu jest pierwszym elementem, na który zwraca się uwagę przy oglądaniu zdjęcia. I generalnie odciąga wzrok od "meritum" fotki.

True, true...

[kichu]

kadrowo bardzo ladnie 1,5,6 i 7

panoramki na granicy ruszenia albo o jeden most za daleko... przy czym o ile tam gdzie mamy klarowny kadr i dosc duzy samochod w kadrze to
to na granicy sie imho obroni jak np. 1/5/6, o tyle tam gdzie samochodzik mniejszy i jest szerze, o tyle tam juz gorzej, bo nie ma na czym oka
zawiesic i czuc od razu ta miekkosc np. 2/7

[LuCaS]

Ooooo, słusznie prawicie, dziękuję za opinie. Jednym słowem- duuuuużo jeszcze rajdów przede mną... Czy obiektywy ze stabilizacją pomagają przy panoramowaniu?

Pozdrawiam,
LuCaS

[LuCaS]

Dodaję jeszcze jedno zapodziane:





Pozdrawiam,
LuCaS

[kichu]

Ooooo, słusznie prawicie, dziękuję za opinie. Jednym słowem- duuuuużo jeszcze rajdów przede mną... Czy obiektywy ze stabilizacją pomagają przy panoramowaniu?

pomaga a jakze, a jak myslisz skad sie biora zdjecia np. z czasami 1/30 na 300mm ale nie mniej wazna jest technika focenia

[Jamal]

ZK

Chociaż prawdę mówiąc, o wiele łatwiej panoramuje się krótszymi szkłami, a można jeszcze użyć lampy ustawionej na drugą kurtynę. Technika jest nieco inna w porównaniu do lotniczej, bo można się odpowiednio ustawić, złapać odpowiedni punkt na trasie zanim auto nadjedzie i czekać z ustawionym, długim czasem. Po złapaniu wprawy można robić zdjęcia manualnym obiektywem, jak za starych, dobrych czasów...

Jest jedno ALE. I nie pierwszy raz to napiszę. Sport samochodowy jest bardzo dynamiczny, i panoramowanie może być taką wisienką na torcie. Dynamika w przypadku tej fotografii to także kurz który się unosi spod kół, przysiad zawieszenia w zakręcie, kierowca walczący z maszyną... To także kibice, banery reklamowe, elementy architektury i warunki pogodowe. Ktoś kiedyś określił, że perfekcyjny strzał samochodu to taki, żeby kibice i reklamy były ostre, żeby było można jeszcze rozpoznać jaka jest założona opona na feldze, ale jednak żeby było widać było ruch.