Made by Kakadz

[Kakadz]

Jak wszyscy, to wszyscy. Tak więc i ja postanowiłem stworzyć tu miejsce dla swoich fot. Zapraszam wszystkich do oglądania ich i wyrażania swoich szczerych opinii na ich temat.

No, to aby móc stwierdzić - "Pierwsze koty za płoty", wrzucam pierwsze zdjęcia. Na początek kilka najnowszych fot Biało-Czerwonych Iskier. Zdjęcia zrobione 19 listopada podczas wizyty Fan Klubu B-CI w dęblińskiej WSOSP.

Numer 1

Biało-Czerwone w swoim hangarze.

Numer 2

Biało-Czerwona Iskra

Numer 3

Biało-Czerwona w innym ujęciu.

A teraz taki mały mix różnych moim zdaniem najlepszych ujęć, jakie udało mi się wykonać.

Numer 4

Let L-410 Turbolet wieczorową porą na moim rodzimym EPWK. Trochę rozmyte niestety...

Numer 5

Wieczorny start Turboleta - EPWK.

Numer 6

SZD-45 Ogar - EPWK.

Numer 7

Short SC-7 Skyvan z Pink Skyvan Boogie - Euro Big Way Camp 2010 na EPWK.

Numer 8

Wyszczerzone Skyvany na EPWK - Euro Big Way Camp 2010.

Numer 9

Tak lądują chłopaki z Pink Skyvan Boogie - Euro Big Way Camp 2010, EPWK.

Numer 10

Pink Skyvan - EBWC 2010 na EPWK.

Numer 11

Turbolety - EBWC 2010 na EPWK.

Numer 12

"The Piranha" - EBWC 2010, EPWK.

Numer 13

Międzynarodowy Piknik Lotniczy Góraszka 2008 - Consolidated PBY Catalina.

Numer 14

Catalina - MPL Góraszka 2008.

Numer 15

Wielki duet, którego - jak sądzę, nikomu przedstawiać nie trzeba. Oczywiście MPL Góraszka 2010.


To tyle na chwilę obecną. Jeśli będzie zainteresowanie, to z chęcią wrzucę więcej tego typu fot, bo jeszcze trochę ich mam w zanadrzu.

[kaczy]

Kakadz, pierwsza uwaga ode mnie. Zapoznaj się z zasadami umieszczania zdjęć na forum i (jeśli masz jeszcze dostęp do edycji posta) ponumeruj zdjęcia (jeśli już nie możesz, pewnie zrobi to ktoś z moderacji... ale pamiętaj o tym koniecznie na przyszłość).

[Kakadz]

Czytałem zasady dodawania fot, lecz przeoczyłem numerację z racji dodawania zdjęć w lekkim pośpiechu. Tak, czy siak - zrehabilitowałem się. Błąd już naprawiony, ponumerowane. Faktem jest, że sporo ułatwia to określenie o które zdjęcie chodzi nam przy okazji jego omawiania.

[hesja]

witojcie
chyba bede musial rzeczywiscie wkleic gdzies permanentnego linka do poradnika bo sporo odpowiedzi w nim znajdziesz dlaczego fotki sa takie jakie sa a moglyby, tym samym sprzetem robione - byc lepsze
 
Podobaja mi sie buzki
Dobrze by bylo gdybys poczytal o kadrowaniu zdjec. Czasem drobiazgi sprawiaja ze zdjecie jest do przyjecia lub niestety nie jest.
Najbardziej podobaja mi sie 7 8 i 9
 

[hesja]

a i jeszcze jedna sugestia
 
wrzucaj/cie fotki tematycznie w osobnych watkach, zeby nie tworzyc tasiemca made by Kakadz a np. 5-10 fotek BCI w jednym watku, buzki w drugim itd. To tak na przyszlosc

[nurek]

Cześć

Wybieram z całej serii 7,8, 10 jako najlepsze technicznie i mające największy pierwiastek "art" wg mnie.
Poza tym unikaj publikowania nieostrych fotek, tym bardziej że nie jest to unikalny kadr Turboleta.
W serii są takie nijakie pstryki, oraz całkiem fajne ujęcia, gdyby tylko fotografujący znalazł się pół metra niżej, albo wyżej, w prawo lub lewo...
Wariaci z aparatami na lotnisku różnią się od całej reszty tym że czasami dziwnie się zachowują, np kładą się, albo klękają przed obiektem kontenplacji. Za to później jest nagroda w postaci foty, która jest inna od foty z aparatu cioci.

Poczytaj poradnik Hesji, ładnie tam wszystkie aspekty profesji są nakreślone.


PS. Fajne bryki tam u was się pojawiły, to taki wypadek, czy jakaś bardziej stała współpraca?

[hlynur]

Nie napiszę że4 nie jest źle...... bo by księciunio mnie zrypał.
Ale nie martw się nasza w tym głowa byśmy Cię pomolestowali z kadrowania, obróbki i robienia zdjęć.
Ale jest pozytyw, że nie boisz się pokazać zdjęć.
Wiem w którym kierunku trzeba Ciebie przeprogramować.
Powoli dokonamy zmiany(pesymista pisze.......)

ps. popatrz na 4 i PG....... co to?

Pozdrawiam.

[hesja]

Wariaci z aparatami na lotnisku różnią się od całej reszty tym że czasami dziwnie się zachowują, np kładą się, albo klękają przed obiektem kontenplacji. Za to później jest nagroda w postaci foty, która jest inna od foty z aparatu cioci.

Nurek, nie zapominajmy, ze dla Kakadza nie wszystko jest mozliwe - wozek niestety ma swoje ograniczenia. Sa tez plusy - aparatu nie musisz wiecznie nosic i zawsze sobie siedzisz /wybacz zart ale mam nadzieje ze z wlasciwym luzem do tematu "mowienia" o tym podchodzisz? Jak nie to pisz od razu ja przepraszam i usuwam to com napisal/

[Amon]

Napiszę kilka uwag...

1-3 - jeśli robimy skosy, to fajnie, żeby kompozycja na zdjęciu była bardziej wyrównana. Wolałbym te zdjęcia po prostu równo w poziomie. Nie masz wrażenia, że te samoloty zaraz się zsuną i wylecą ze zdjęcia? Większy ciężar (objętościowo, wagowo itp) na stronę "wyższą" - tak jak z wagą... .

5 - takich miniatur unikaj, nieostre i w sumie nic nie widać, jeśli brak mm, to mówi się trudno...
6 - bałagan w kadrze i w tle.
7 - ta wg. mnie najlepsza, ale... odnośnie 7,8,9 - trzeba te zdjęcia wyostrzyć (9 to już chyba mocno nie wyostrzysz akurat).
 
10,11,12 - jak doczytałeś do tej pory, to wnioski wyciągaj sam .

15 - śmigła stoją a nieostro...

Generalnie musisz poćwiczyć kadrowanie i zapanować nad ostrością. Pooglądaj sobie portfolio spfl na stronie - można czerpać pomysły na piękne kadry . I ćwicz, ćwicz, ćwicz... czyli tak jak każdy tutaj robi .

[nurek]

Wariaci z aparatami na lotnisku różnią się od całej reszty tym że czasami dziwnie się zachowują, np kładą się, albo klękają przed obiektem kontenplacji. Za to później jest nagroda w postaci foty, która jest inna od foty z aparatu cioci.

Nurek, nie zapominajmy, ze dla Kakadza nie wszystko jest mozliwe - wozek niestety ma swoje ograniczenia. Sa tez plusy - aparatu nie musisz wiecznie nosic i zawsze sobie siedzisz /wybacz zart ale mam nadzieje ze z wlasciwym luzem do tematu "mowienia" o tym podchodzisz? Jak nie to pisz od razu ja przepraszam i usuwam to com napisal/

aaaa to przepraszam bardzo i myślę że nie spowodowałem żadnych przykrości!
W każdym razie chodzi o to, żeby nie bać się/wstydzić tego że wszyscy cykają zachowawczo, a ja zrobię coś co może innym się wydać dziwne / głupie.
Po prostu olejmy to i będziemy mieć fajne foty.

Przypomina mi się jak w Kijowie siedziałem chyba z godzinę w kabinie miga 23 i pstrykałem, będąc pod czujnym okiem Pani.
W którymś momencie zniecierpliwiona przyszła i wywaliła mnie z kabiny mówiąc że już zrobiłem sobie snimkę, zamknęła na głucho ptaszydło i poszła w cholerę...

[ziaro]

Minki są zarąbiste. Najfajniejsze zdjęcia.

Kurcze jeszcze nie miałem okazji ich zobaczyć na oczy.

[Kakadz]

Dzięki Panowie za szczere opinie, krytyki, a i słowa uznania. 

Co do braku ostrości w zdjęciach. No cóż, mojemu aparatowi duuuuużo brakuje do maszynek, jakimi większość z Was dysponuje. Czasami mam wrażenie, że zdjęcie wyszło ostro, a potem okazuje się, że jest rozmyte, bo już dla mojego Olympusa (ze standardowym obiektywem) na przykład światło było za liche. W najbliższym czasie chcę zakupić jakiś lepszy sprzęt do robienia lepszych fot.

Poradnik z pewnością przeczytam. No, przecież głównie dlatego się tu zarejestrowałem - aby choć trochę się od Was nauczyć.

Sprawa kolejna - nie macie mnie za co przepraszać! Ja do swojej niepełnosprawności podchodzę najzupełniej na luzie i rzadko co powiedziane wobec mnie w tej kwestii potrafi mnie urazić. Ja sam się z siebie i swojej niepełnosprawności potrafię nabijać. Przykład? Niedługo mam zamiar zrobić i nakleić sobie na oba boki wózka naklejki w postaci słynnych żółto-czerwonych trójkątów z napisem - Fotel Wystrzeliwany.

Ktoś z Was zapytał mnie o wizytę Skyvanów na moim rodzimym EPWK. Niestety nie są one stałymi gośćmi. Były u nas pierwszy raz z okazji największej w Europie imprezy spadochronowej - Euro Big Way Camp 2010. Faktem jest, że SC-7 to maszyna niespotykana w naszym kraju i chyba miałem spore szczęście, że mogłem je zobaczyć na żywo i obfocić maksymalnie jak się dało. Przybyły do nas prosto ze swojego macierzystego lotniska w Wiedniu. Po ostatnim wylocie ze spadochroniarzami, podczas jednego z dni zawodów, jeden ze Skyvanów machnął beczkę, zniżając do kręgu. Przez tydzień przeżywałem to co zobaczyłem. Niestety nie uwieczniłem tego na focie, lecz na filmiku, który jest niestety kiepskawej jakości, ale widać co trzeba. W moim Aeroklubie chodzą pogłoski, że za rok Pink Skyvany odwiedzą nas ponownie. Jeśli tak się stanie, a ktoś z Was chciałby je obfocić, to żaden problem. Zapraszam na EPWK. W razie czego - dam znać, jeśli ich przyszłoroczna wizyta zostanie oficjalnie potwierdzona.

[hlynur]

To jak już ponaklejasz trójkąty na boki kół, to nie zapomnij zamontować takiej dzwigni( jak w pociągach nad oknem) będzie bardziej real........
Ja nie w temacie lotnisk: gdzie jest EPWK?

[Kakadz]

Pomysł jest git, ale po co dźwignia z pociągu? Na Allegro widziałem uchwyt od katapulty wymontowany z któregoś z MiGów (nie pamiętam już, którego).

EPWK, to lotnisko Aeroklubu Włocławskiego w Kruszynie. Włocławek, moje rodzinne miasto leży w zasadzie pomiędzy Toruniem (dokąd mam 54 km), a Płockiem (gdzie mam około 60 km). EPWK położone jest tuż na obrzeżach miasta. Można je dość łatwo zlokalizować poprzez zumi.pl

[hlynur]

Trza było od razu pisać, że Włocławek ten koło Brześcia Kujawskiego.

A uchwyt kolejowy wszyscy kojarzą...... lotniczy niewielu.....