HANGAR PARTY > Hangar Party

Skróty stosowane w lotnictwie wojskowym i cywilnym a takze na naszym forum!

<< < (3/5) > >>

ziaro:
Jak lotnictwo i reszta to przydałaby się pogoda:

METAR – raport o pogodzie. METAR jest akronimem od METeorological Aerodrome Report.
VOLMET - lotnicza służba meteorologiczna, podająca stan pogody na lotniskach i trasach przelotów samolotów.
TAF (ang. Terminal Aerodrome Forecast) – depesza zawierająca prognozę pogody dla konkretnego miejsca (lotniska).
GAMET (General Aviation METeorological Information) to prognoza obszarowa dotycząca  warunków meteorologicznych na małych wysokościach, w rejonie FIR-u lub jego części, do poziomu lotu FL 100 (FL 150 w terenie górzystym).

ziaro:
FIR - rejon informacji powietrznej, u nas tylko jeden Warszawa, jak kraj jest większy może być parę FIR-ów
FL150 - poziom lotu, w tym przypadku 15000 stóp. Powierzchnia baryczna o określonym ciśnieniu oddzielona od innych takich powierzchni o określoną różnicę ciśnienia i odniesiona do specyficznej wartości ciśnienia zwanego ciśnieniem standardowym o wartości 1013,25 hPa (760 mmHg).
Najlepiej to pokazać na rysunku. Sam się na nim tego uczyłem.

sqpien:
no to i ja , bo trochę radiowo pachnie:

FIR - Flight Information Region - rejon informacji lotniczej tyczy się obszaru kraju lub mniejszych wydzielonych jesli są
ACC- Area Control Centre kontrola obszaru - zajmuje się kontrola ruchu w zakresie swojego FIR
TMA - obszar kontroli ruchu w pobliżu lotniska, inaczej tez APP  Approach Control)  to w pobliżu to jak na TMA W-Wa to jakieś 100km
TWR - Tower inaczej wieża, czyli obszar kontroli wzlotów i lądowań
GND- Ground controll - to ruch po płycie lotniska
FIS informacja o ruchu lotniczym - tu lotnictwo turystyczne i te na niskich poziomach, generalnie przestrzen niekontrolowana
FL - Flight Level - poziom lotu, podawany w hektostopach, czyli FL350 = 35000 stóp

hesja:
Panowie - nie zasmiecajcie watku dyskusja plisss
tu beda same oznaczenia jak ktos bedzie chcial zasiegnac
 
tak jak oznaczenai w pracach naukowych - nikt tego nie czyta ale wchodzi jak potrzebuje

ziaro:
to może tak z przymrużeniem oka
jeśli mamy clearance for take off - zezwolenie na start to można dać clearance for shot - czyli zezwolenie na zdjęcie :P

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

[*] Poprzednia strona