Staszek zawsze "solidnie" sprawdza samolot przed wylotem to jedno
drugie to to ,ze pilot su-22 zawsze to robi mało tego wchodzi pod samolot i sprawdza
zegary cisnień pod przednią golenią i w efekcie wyglada to tak ,ze widac go tylko od pasa w dół
tu jest pochylony bo własnie "wychodzi"