Wiadomości

Jak obiecałem tak zrobiłem, czyli męczymy dalej koleją

Tym razem tematem przewodnim są pierwsze dni służby liniowej zupełnie nowej lokomotywy na polskich torach.

Mianowicie najnowszy, moim zdaniem bardzo udany produkt polskiego producenta z Nowego Sącza "Griffin" firmy Newag z serii EU160 o numerze bocznym 028. Jest to jedna najnowszych a zarazem ostatnich wyprodukowanych lokomotyw z prawa opcji na zakup 10 dodatkowych sztuk zamówionych przez PKP Intercity elektrowozów po udanym i szybko zrealizowanym zamówieniu na 20 sztuk z opcji podstawowej. Warto tutaj zaznaczyć, że jest to przełomowa seria pojazdów na polskich szlakach, ponieważ jest to pierwsze tak duże zrealizowane w całości i co ważne odebrane zamówienie przez PKP od czasów głębokiego PRL-u seria pojazdów Pomimo, że zakładano pierwotnie aby pojazdy miały prędkość konstrukcyjną na poziomie minimum 200 km/h to przez względy polityczne postanowiono zmniejszyć wymagania w przetargu do 160km/h. Pomimo tych zawirowań drugi spory producent taboru szynowego jakim jest Bydgoska PESA nie wygrała przetargu dla PKP IC - (zdecydowanie bardzo dobrze się stało). Tym samym mamy już obecnie na szlaku 30 nowoczesnych lokomotyw, spełniających najnowsze europejskie normy, mające na pokładzie system ETCS poziomu 2, który w dużym uproszczeniu, możemy powiedzieć że umożliwia nam bezpieczną i autonomiczną jazdę po szlakach wyposażonych oraz certyfikowanych do jazdy pod pełnym nadzorem ETCS-u, co umożliwiło jazdę z prędkościami powyżej 130km/h w pojedynczej obsadzie kabiny maszynisty. Wcześniej było w Polsce praktycznie niespotykane aby można było prowadzić pociagi 160km/h nie mając na pokładzie dwóch maszynistów.

Uff, to może tyle tytułem szybkiego i zbędnego wstępu który chciałem przekazać dla ciekawych co my tu mamy pod tą piękną zabytkową halą wrocławskiego dworca głównego.

1

2

3

4

5

6

3 mega!!!
Acid Rain siedzi gruuubo w kolejnictwie

Prawdę rzekłeś. Nawet coś tutaj się znajdzie
https://spfl.pl/forum/index.php/topic,13328.0.html

O czyli nie tylko ja jestem zepsuty w tym temacie, wstawiasz gdzieś swoje zdobycze ze szlaków? 

Pięknie!

Bardzo lubię tę tematykę

Na jedynce super efekt ze światłami.

Dzięki, to bezpośrednio zasługa mojej wielkiej miłości, czyli niezastąpionego Nikkora 80-200 w którym małe japońskie rączki wsadziły rewelacyjne kredki do gwiadeczek, które uzyskujemy nawet na krótkich czasach w środku dnia

Pewnie was jeszcze zanudzę podobnymi kadrami kolejowymi w przyszłości   

Dzięki wszystkim za wypowiedzenie się

Faktycznie w tej części przyszalałem z obróbką i kolorami  , wyszło trochę mocno, ale w moim przypadku trzeba się przestawiać od bycia onanistą ostrości na JP, AP ...... a troszkę poszukać tej fajnej "inności" na fotkach.

W końcu to nie to samo co kilka setek zdjęć jak z fotoradaru na LHR 

Na forum bawi się ktoś w fotografowanie takich pełnoletnich trupów? 

1

2

3

4

5

6

Witam ponownie szanownych zgromadzonych 

Covid dopadł i mnie, więc z racji kwarantanny, w końcu dowiedziałem się co to znaczy nadmiar czasu wolnego  i tym sposobem nadrobiło się sporo zaległości przed LR.

Efekty cz. 3/3 poniżej. Tak jak obiecałem nie są to już same Iskry 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13



I więcej was już nie męczę moim ATAM-em

Tutaj niestety wodzę fantazji to ja bym chętnie puścił ale to jedyny moment gdzie już FOTO4 dało się we znaki 

Piloci Iskier pokazali taki kunszt pilotażu, podlatywali tak blisko, że przez większą część sesji gdzie lecą dwie sztuki za Skyvanem jedna zawsze była częściowo zasłonięta przez boczną ścianę Skyvana.

Większość zdjęć z tej części jest wykonywana przy niesamowitym wysiłku aby złapać chociażby te dwie sztuk częściowo niezasłonięte, była to ciągła walka, samolotem dość mocno rzucało a otwór foto budce robi się wyjątkowo niewielki w takich warunkach 
Sesja Iskier była najbardziej męcząca fizycznie i wręcz czułem się niemalże jak pilot po wykonanym konkretnego Demo gdy wylądowaliśmy (nie żebym płakał z tego powodu)

Lecimy (dosłownie i w przenoście) z tematem ATAM-u nr 13.

Tym razem cz. 2/3, moja chyba ulubiona z tego latania. Jest to najbardziej jednolita, co do modelek część sesji, ale musicie to jakoś przeboleć, mam nadzieję że fotki wybronią delikatną monotematyczność 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14



Obiecuję, że trzecia część będzie zawierała inne maszyny

Technicznie super    Co mi się podoba to jak fajnie ostre fotki są tam gdzie trzeba.
Kadrowanie też w większosci ok.  Wiadomo ATAM to efekt wow jest.

Generalnie jak sie dowalić do czegoś to te logo 

Generalnie ciągle myślę nad fajnym logo, ale coś się zdecydować nie mogę na jakieś konkretne 

Piękne kadry

Zauważyłem, że na każdym zdjęciu jest przemyślany temat do pokazania: albo dajesz główny motyw i okolice (łódka na wodzie, fabryka z kominami) albo starasz się, żeby nie było zbyt dużo tła (nawet jeśli atrakcyjnego) i ciaśniej kadrujesz sam samolot.

Z uwag to ode mnie tylko kosmetyka:

8. Zwierzaka z lewej na dole bym zamalował,
10. Piękny moment i dużo można pokazać. Proponowałbym dać mniej lewej, a więcej góry nad kominami i dymami,
11. Tutaj nieco ciasno nad górnym samolotem ,
12. Tutaj to może bym nieco obrócił samolot, żeby nie był tak nosem w dół mocno i wtedy ściął oba skrzydła, robiąc ciaśniejszy portret.

To chyba tyle ode mnie

Najładniejsze dla mnie to numery 1, 2 i 7.

Dzięki za docenienie kadrowanka, trochę się nakombinowałem aby wywalić z głowy styl Jetphotos XDDD

8. Słusznie, widzę więcej takich głosów
10. Oj chciałbym, ale tutaj jedyny minus FOTO4 czyli trzeba było mocno podziałać w PS aby dorobić to niebo co teraz mamy na fotce.
11. Faktycznie, tyle razy je oglądałem a ani razu nie zwróciłem na to uwagi 
12. Podziałam i zobaczymy co z tego wyjdzie 

W nowym roku warto powspominać to co było najlepsze w tym przedziwnym poprzednim 2020 a dzięki pracy wielu osób jest co wspominać !!!
Dla mnie to przełomowy rok, ponieważ rozpocząłem przygodę z projektem pod tytułem ATAM <3, inny wymiar pokazów lotniczych, tego nie da się opisać słowami więc może spróbuję zdjęciami.

Było grubo, był łogień, był gwizd, był świst a nawet Iskry leciały !!! 

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.




Taki mały secik 1/3 na powitanko

 Powiadamiaj mnie o odpowiedziach.

Wypadałoby w pierwszej kolejności powitać jakże serdecznie, zgromadzonych na sali forumowiczów  

Po długim zbieraniu czterech liter, w końcu zebrałem się na wirtualne przywitanie a nie tylko pod płotem, na pokazach czy ukochanych ATAMach, więc jak przykazano w najbliższej przyszłości planuję także coś tam dodać z moich kadrów na forum