Wiadomości

Witaj Gulgul! Pasujesz tutaj, miło Cię widzieć!

Wesołych Świąt! 🎄🎅🎁

Zdrowia, szczęścia i pomyślności, spełniania marzeń i realizacji fotograficznych wyzwań w kolejnym sezonie lotniczym!

Trzymajcie się i niech Błękitna Moc będzie z wami i z nami! 💙💙💙

Jeszcze jedno pytanko. Podczas aplikowania do Organizacji należało jeszcze wypełnić tabelkę w excelu - jaki statek powietrzny , gdzie , kiedy itd. Podczas przysyłania dogrywek ten excel jest wymagany?

Znalazłem takie oto cudo. Rozpiska przylotów i treningów a nawet pokazów. Będzie aktualizowane

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1NabbLpARkRpQIOu7oGrnXUwYVmH0pC-iYp160kKUQ4U/edit?fbclid=IwAR11td7sletxuqLXp2ygRI

No i gra gitara.
W czwartek wybieram się pod lotnisko na przyloty i treningi. W związku z tym pierwsze pytanko czy można się spodziewać gdzieś rozpiski przylotów i treningów? Jakoś mało informacji odnośnie programu na RIAT. Pamiętam ,że jak się wchodziło na pokazy to tam się kupowało program gdzie były rozpisane pokazy. Zamierzam się pokręcić w okolicach Totterdown Campsite i sprawdzić okolice jeziorka.
W piątek wbijam na teren pokazów. W sobotę rano parkuję na Totterdown Campsite i ... dzwonię do @marasa żeby mnie przygarnął na fajną miejscówkę.

Ja się wybieram. W piątek na teren pokazów w piątek za płot. Jakbym mógł prosić o mapkę i szczegóły. Powitam zimną colą w odpowiednim stężeniu 

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.

Wygląda na pomysł na kolejną Akademię Nikona? Chyba da się coś takiego ogarnąć?

Cześć. Poniżej kilka strzałów z ostatniego Air to Air Meeting :

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.

Witam kolegę zza miedzy ,z Katowic . Witam także znanego mi z Atamów i Akademii Nikona Grzegorza. Pozdro!

Ja bym chciałem podziękować wszystkim napotkanym twarzom za spotkanie. Dobrze, że w tym dziwnych czasach jest jeszcze możliwość spotkania się i pogadania o głupotach. Mam nadzieję do szybkiego zobaczenia

Jeszcze raz wielkie DZIĘKI !!!

O tym godka! Ja również wszystkim Wam dziękuję za spędzony wspólnie czas. Do zobaczenia w Ostravie ?

Puma z drugiej fotki to 1/30 s. Fotka 8 to 1/60. Dlaczego na pozostałych czasy były krótsze? Ano dlatego ,że był to bardzo gorący dzień. Skyvanem napierdzielało jak na kolejce górskiej. Nie siedziałem w pierwszym rzędzie i o każde ujęcie musiałem walczyć wciskając się w miejsca gdzie coś można było zobaczyć. Jeśli podlatuje do skyvana jakiś samolot i grzecznie sobie leci , to można schodzić z czasem. Natomiast to co wyprawiał gość w lightningu to był prawdziwy airshow za rampą. Nauczony doświadczeniami poprzednich sesji air to air - jeśli widzę ,że samolot za rampą zaczyna wariować ,to trzeba ustawić krótszy czas.

Pierwsza część fotek z niezapomnianego ATAM 16.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

Ale nie wrzuciłeś najlepszego zdjęcia

Jak to? Przecież jest Wilga 

Dobry dzień wszystkim.
Dla mnie to były wyjątkowe pokazy. Pierwszy erszoł od długiego czasu a co ważniejsze... mój premierowy występ jako członek SPFL 
Zdjęć zrobiłem mało bowiem większość czasu poświęciłem na gadanie z osobami ,które już znałem oraz z nowo poznanymi ciekawymi ludźmi. Poznawanie nowych ludzi szło mi tak dobrze ,że pod koniec imprezy elegancko zataczałem się i skutecznie przeszkadzałem w fotografowaniu szturchając osoby albo kopiąc po statywach (Przepraszam Szamal).

Oto co udało mi się zarejestrować. Uwaga będzie petarda! Jest Wilga. Podobno z Iłży

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.