Wielkość przysłony - pytanie

[kwiecin]

Tym razem bez zdjęć a jedynie pytanie.
Wrzucam tutaj bo moim zdaniem zbyt lajkonikowe i nie chcę go upubliczniać

<wstydliwe pytanie mode on> Proszę napiszcie jak to jest z tą przysłoną? Generalnie, z tego co zrozumiałem dotychczas, to w fotografii lotniczej głównie się fotograuje przy większych wartościach przysłony, typu 7.1, 8, 11 aby mieć dużą głębie ostrości i cały samolot maksymalnie ostry (oczywiście nie mówię, o celowym kreatywnym wykorzystaniu małej głębi ostrości)? Dlaczego zatem tak często podkreślacie, że warto kupować jak najjaśniejsze szkło? co mi da 300 mm/f2.8 skoro i tak chcąć mieć ostre obiekty będę focił na przysłonie większej niż 5.6? Podejrzewam że pomijam jakiś oczywisty wymiar, więc pls nie śmiąć się <wstydliwe pytanie mode off>

Pozdrowienia,
Marcin

[Amon]

Jaśniejsze szkło to głównie o wiele lepsza jakość. Do tego lepszy af, często vr. Ogólnie płacąć za 300mm f2.8 10x więcej niż za 300 f5.6 itp. zyskujesz sporo na różnych parametrach obiektywu. Oczywiście też na przyslonie.

[wilk]

bo niestety nie zawsze jest lazur na niebie :
1. masz nocne loty - po zmierzchu no i co wtedy? wtedy przydaje się 2.8-4 i ISO 3200 i więcej
2. masz pochmurno i do tego późna jesień gdzie rano się robi późno, a dzień już jest krótki ( październik w Axalp )
3. do tego posiadając jasne szkło i je przymykając zyskujesz na jakości optyki ( to tak generalnie ), ciemnego już się nie raz nie da przymknąć

do tego nie musisz przepraszać; nie ma głupich ani wstydliwych pytań, a to forum jest po to abyś uzyskał odpowiedzi na zadane pytania.

[hlynur]

Do działu technicznego prosze.

[BNOVY]

No i można bez obaw podpiąć TC